politik-forum.eu

Nun haut es mich armen alten Mann aber wirklich vom Hocker! Unser Verkehrsminister Wissing/FDP sieht keine andere vermittelbare Möglichkeit als 2 Tage Fahrverbot je Woche, um das vereinbarte CO2-Einsparziel des Verkehrssektors erreichen zu können. Also kann die Luftfahrt weiter ihren gerechten Anteil an der CO2-Freisetzung beibehalten, und die Schifffahrt auch.

Nachdem DIE GRÜNEN so gern als Verbotspartei gegeißelt wurden, toppt dies nun ein führendes FDP-Mitglied. Da fällt unsereiner als linksgrünversiffter Grüner wirklich vom Hocker... der 1. April liegt doch deutlich hinter uns! Will uns etwa der DLF veralbern? Klar, der linksgrünversiffte ÖRR hat sich da etwas einfallen lassen.

Da scheint aber doch etwas dran zu sein:
https://www.deutschlandfunk.de/sektorzi ... 7-100.html

Volker Wissing, FDP. „22 Millionen Tonnen CO2 lassen sich nur mit Fahrverboten einsparen“ Sollte das Klimaschutzgesetz nicht reformiert werden, seien Fahrverbote unumgänglich, sagte Bundesverkehrsminister Wissing (FDP).

Ach so, unbequeme Gesetze anpassen, nicht unser Verbraucherverhalten. Nerven bewahren: So kommen wir alle in die Hölle... 'mal sehen, wie unser Sommer in diesem Jahr werden wird.

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 12:37 Nun haut es mich armen alten Mann aber wirklich vom Hocker! Unser Verkehrsminister Wissing/FDP sieht keine andere vermittelbare Möglichkeit als 2 Tage Fahrverbot je Woche, um das vereinbarte CO2-Einsparziel des Verkehrssektors erreichen zu können. Also kann die Luftfahrt weiter ihren gerechten Anteil an der CO2-Freisetzung beibehalten, und die Schifffahrt auch.

Nachdem DIE GRÜNEN so gern als Verbotspartei gegeißelt wurden, toppt dies nun ein führendes FDP-Mitglied. Da fällt unsereiner als linksgrünversiffter Grüner wirklich vom Hocker... der 1. April liegt doch deutlich hinter uns! Will uns etwa der DLF veralbern? Klar, der linksgrünversiffte ÖRR hat sich da etwas einfallen lassen.

Da scheint aber doch etwas dran zu sein:
https://www.deutschlandfunk.de/sektorzi ... 7-100.html


Ach so, unbequeme Gesetze anpassen, nicht unser Verbraucherverhalten. Nerven bewahren: So kommen wir alle in die Hölle... 'mal sehen, wie unser Sommer in diesem Jahr werden wird.

Jaja

die deutschen Bürger sollen sich einschränken um das Klima zu retten...

Der Unsinn hält sich beständig.

Realist2014 hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 12:45 Jaja

die deutschen Bürger sollen sich einschränken um das Klima zu retten...

Der Unsinn hält sich beständig.

Ja, wir machen fröhlich weiter so. Nicht "die deutschen Bürger" sind hier angesprochen, sondern ein Verhalten, das gesetzlich festgelegte Grenzwerte verletzt. Und wenn man die Einhaltung von Gesetzen nicht gewährleisten kann, dann läßt man den Wahnsinn eben zu... siehe Rauschgifte, die wir inzwischen leicht erwerben können.

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 12:52 Ja, wir machen fröhlich weiter so. Nicht "die deutschen Bürger" sind hier angesprochen, sondern ein Verhalten, das gesetzlich festgelegte Grenzwerte verletzt.

Auf wen bezieht sich dann das Wort "Verhalten"- wenn nicht auf Bürger?

Ich bin mir sicher, daß der Wissing das nicht will....daher ist der threadtitel ein wenig irreführend.

relativ hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 13:20 Ich bin mir sicher, daß der Wissing das nicht will....daher ist der threadtitel ein wenig irreführend.

Natürlich nicht

Er erläutert lediglich, dass diese Ziele im Verkehrssektor ohne schwachsinnige Verzichteritis der Bürger nicht zu erreichen sind

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 12:37 Nun haut es mich armen alten Mann aber wirklich vom Hocker! Unser Verkehrsminister Wissing/FDP sieht keine andere vermittelbare Möglichkeit als 2 Tage Fahrverbot je Woche, um das vereinbarte CO2-Einsparziel des Verkehrssektors erreichen zu können. Also kann die Luftfahrt weiter ihren gerechten Anteil an der CO2-Freisetzung beibehalten, und die Schifffahrt auch.

Nachdem DIE GRÜNEN so gern als Verbotspartei gegeißelt wurden, toppt dies nun ein führendes FDP-Mitglied. Da fällt unsereiner als linksgrünversiffter Grüner wirklich vom Hocker... der 1. April liegt doch deutlich hinter uns! Will uns etwa der DLF veralbern? Klar, der linksgrünversiffte ÖRR hat sich da etwas einfallen lassen.

Da scheint aber doch etwas dran zu sein:
https://www.deutschlandfunk.de/sektorzi ... 7-100.html


Ach so, unbequeme Gesetze anpassen, nicht unser Verbraucherverhalten. Nerven bewahren: So kommen wir alle in die Hölle... 'mal sehen, wie unser Sommer in diesem Jahr werden wird.

Jemand der schreibt "Diese wäre nur durch restriktive und der Bevölkerung kaum vermittelbare Maßnahmen wie flächendeckende und unbefristete Fahrverbote an Samstagen und Sonntagen möglich", der will Ihrer Meinung nach 2 Tage Fahrverbot je Woche?
Ich dachte bisher, deutsch wäre Ihre Muttersprache.

Realist2014 hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 13:29 Natürlich nicht

Er erläutert lediglich, dass diese Ziele im Verkehrssektor ohne schwachsinnige Verzichteritis der Bürger nicht zu erreichen sind

Ja natürlich, er hätte auch richtigerweise noch dazu sagen können,:" Weil die Verkehrsminister vor mir Jahrzehntelang nix gemacht haben, was zu einer Verbesserung über einen längeren Zeitraum geführt hätte, muessen jetzt in kürzeren Abständen die Bürger ran."

Heh! Und ich dachte letztens noch darüber nach wann jemand auf die glorreiche Idee kommt das Sonntagsfahrverbot wieder aufleben zu lassen...!

firlefanz11 hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 14:15 Heh! Und ich dachte letztens noch darüber nach wann jemand auf die glorreiche Idee kommt das Sonntagsfahrverbot wieder aufleben zu lassen...!

Wird den Klimaschutzgesetzreitern nichts anderes übrig belieben als Verbote zu fordern, um ihre willkürlich gesetzten Ziele einhalten zu können.

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 12:37 Nun haut es mich armen alten Mann aber wirklich vom Hocker! Unser Verkehrsminister Wissing/FDP sieht keine andere vermittelbare Möglichkeit als 2 Tage Fahrverbot je Woche, um das vereinbarte CO2-Einsparziel des Verkehrssektors erreichen zu können.

In typischer Medien-Unsitte "lügst" du mit dem Thread-Titel.
Herr Wissing will bestimmt keine Fahrverbote.

Was Herr Wissing mit seiner Warnung vor einem Fahrverbot erreichen will, ist, die vereinbarte Änderung des Klimaschutzgesetzes durchzusetzen; diese wird scheinbar von den Grünen blockiert.

Realist2014 hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 13:13 Auf wen bezieht sich dann das Wort "Verhalten"- wenn nicht auf Bürger?

Auf jene Zeitgenossen, die sich so verhalten. Das betrifft nicht alle Bürger, sondern nur jene Mitbürger, die Sonnabend/Sonntag mit Verbrenner unterwegs sind. Fahrradfahrer und Stromer werden nicht betroffen sein. Ist doch gar nichts Neues, aber eine ganze Weile her.

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 12:37 Ach so, unbequeme Gesetze anpassen, nicht unser Verbraucherverhalten. Nerven bewahren: So kommen wir alle in die Hölle... 'mal sehen, wie unser Sommer in diesem Jahr werden wird.

Das Weltklima funktioniert nicht nach dem simplen Motto: Oben gute Tat in den Schlitz stecken, unten Wunschtemperatur entnehmen. Obwohl viele so zu denken scheinen.

Schwierig auch für die Politik, dass ein möglicherweise verordneter partieller Verzicht nicht sofort zu einem Glücksgefühl im Belohnungszentrum der Bevölkerung führt.

Also wenn Ihr, der polnische Verkehrsminister, das für Polen durchsetzen kann, 2 Tage Fahrverbot am Wochenende , bitte sehr

Maikel hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 14:24 In typischer Medien-Unsitte "lügst" du mit dem Thread-Titel.
Herr Wissing will bestimmt keine Fahrverbote.

Was Herr Wissing mit seiner Warnung vor einem Fahrverbot erreichen will, ist, die vereinbarte Änderung des Klimaschutzgesetzes durchzusetzen; diese wird scheinbar von den Grünen blockiert.

Ja, so kann ein Minister auch versuchen, seine Kollegen zu erpressen. Auf jeden Fall kommt er nicht mit Abhilfen, womöglich auf einer verbindlichen Zeitachse, sondern mit Flucht in die Vergangenheit. DIE GRÜNEN wären keine Politiker, wenn sie nicht im Sinne eines bestehenden Gesetzes von 2019/2020 auf beschleunigte Umsetzung von geeigneten Maßnahmen drängten. Also einen zeitlich begrenzten Kompromiß zuließen.

Seidenraupe hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 14:32 Das Weltklima funktioniert nicht nach dem simplen Motto: Oben gute Tat in den Schlitz stecken, unten Wunschtemperatur entnehmen. Obwohl viele so zu denken scheinen.

Schwierig auch für die Politik, dass ein möglicherweise verordneter partieller Verzicht nicht sofort zu einem Glücksgefühl im Belohnungszentrum der Bevölkerung führt.

Also wenn Ihr, der polnische Verkehrsminister, das für Polen durchsetzen kann, 2 Tage Fahrverbot am Wochenende , bitte sehr

In Polen gibt man sich derzeit alle Mühe, Recht und Gesetz wieder Geltung zu verschaffen. Hat Polen ein solches Klimaschutzgesetz erlassen? Dann wird es durchgesetzt. Mir ist ein solches Gesetz hier bisher nicht aufgefallen.

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 14:29 Auf jene Zeitgenossen, die sich so verhalten. Das betrifft nicht alle Bürger, sondern nur jene Mitbürger, die Sonnabend/Sonntag mit Verbrenner unterwegs sind. Fahrradfahrer und Stromer werden nicht betroffen sein. Ist doch gar nichts Neues, aber eine ganze Weile her.

Also doch wieder Verzichteritis?

Kannst du vergessen- die deutschen Bürger werden keine Vorreiterolle beim Verzicht vorleben

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 14:44 In Polen gibt man sich derzeit alle Mühe, Recht und Gesetz wieder Geltung zu verschaffen. Hat Polen ein solches Klimaschutzgesetz erlassen? Dann wird es durchgesetzt. Mir ist ein solches Gesetz hier bisher nicht aufgefallen.

Das ist ein EU-Gesetz

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 14:40 . DIE GRÜNEN wären keine Politiker, wenn sie nicht im Sinne eines bestehenden Gesetzes von 2019/2020 auf beschleunigte Umsetzung von geeigneten Maßnahmen drängten. Also einen zeitlich begrenzten Kompromiß zuließen.

Von den Grünen habe ich außer dem schwachsinnigen TL und dem noch schwachsinnigeren Verzichteritis noch keine Maßnahmen gelesen.

JJazzGold hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 13:34 Jemand der schreibt "Diese wäre nur durch restriktive und der Bevölkerung kaum vermittelbare Maßnahmen wie flächendeckende und unbefristete Fahrverbote an Samstagen und Sonntagen möglich", der will Ihrer Meinung nach 2 Tage Fahrverbot je Woche?
Ich dachte bisher, deutsch wäre Ihre Muttersprache.

Der Minister will seine Kollegen erpressen, bestehende Gesetze kurzerhand zu ändern, anstatt daran zu arbeiten, wie sie sinngemäß erfüllt werden könnten... oder einen Kompromiß auf der Zeitschiene zu erarbeiten. Die deutsche Muttersprache Deutsch ist eben auch nicht so einfach.

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 14:51 Der Minister will seine Kollegen erpressen, bestehende Gesetze kurzerhand zu ändern, anstatt daran zu arbeiten, wie sie sinngemäß erfüllt werden könnten...

Können sie ja nicht- weil die Bevölkerung da nicht mitspielt

Die Bürger fahren zu 99% Verbrenner und werden das auch weiter tun und nicht auf das Fahrrad umsteigen
Die Bürger werden auch weiterhin- und das vermehrt- in den Urlaub fliegen.
Berufsmäßig wird auch weiterhin von München nach Hamburg oder Berlin das Flugzeug genommen und nicht die Bahn.

usw.

Realist2014 hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 14:47 Das ist ein EU-Gesetz

Das kann durchaus sein. Aber EU-Gesetze müssen von den Mitgliedsstaaten ratifiziert werden; dann sind es auch nationale Gesetze. Fast möchte ich wetten, daß wir damit ein Bundesgesetz haben.

relativ hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 13:20 Ich bin mir sicher, daß der Wissing das nicht will....daher ist der threadtitel ein wenig irreführend.

Wir einer Meinung Huch. Also Ich verstehe die meiste Berichterstattung so das der zuständige Minister warnt vor einer möglichen Entwicklung.

Wissing ist auch gar nicht Schuld. Bspw das Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg , hat die Klimaschutzpolitik der Bundesregierung in mehreren Punkten als rechtswidrig bezeichnet in einem Urteil. Die Ampelkoalition wurde entsprechend zur Vorlage von Sofortprogrammen verpflichtet.

Was kann Wissing dafür? Es gibt mehrere solcher Urteile. Und bald von Eu Gerichten. Ich finde es eher sinnvoll sich damit zu befassen warum warnt Wissing,statt zu sagen der Arsch.

Klar kann eine Regierung auch Urteile ignorieren. Bis zu einem gewissen Punkt. Dann müssen die höchsten nationalen Gerichte entscheiden und in der Regel war das nicht Pro Regierung.

Ist ja richtig Deutschland kann nicht die Welt retten. Aber es gibt eben Urteile für Deutschland betreffend und ich finde ein Minister darf sowas nicht ignorieren

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 14:54 Das kann durchaus sein. Aber EU-Gesetze müssen von den Mitgliedsstaaten ratifiziert werden; dann sind es auch nationale Gesetze. Fast möchte ich wetten, daß wir damit ein Bundesgesetz haben.

ach so

die blöden deutschen sollen also Fahrrad fahren, die Polen können aber weiter mit dem Verbrenner fahren weil sie noch kein nationales Gesetz diesbezüglich haben

Ich sage es mal ganz deutlich

Dann erreichen wir halt die Ziele nicht.

Denn es passiert dann auch nichts

Realist2014 hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 14:54 Können sie ja nicht- weil die Bevölkerung da nicht mitspielt

Die Bürger fahren zu 99% Verbrenner und werden das auch weiter tun und nicht auf das Fahrrad umsteigen
Die Bürger werden auch weiterhin- und das vermehrt- in den Urlaub fliegen.
Berufsmäßig wird auch weiterhin von München nach Hamburg oder Berlin das Flugzeug genommen und nicht die Bahn.

usw.

Solche Vorhersagen werde ich erst zum Ende dieses kommenden Sommers bewerten. Gedulden Sie sich doch 4 oder 5 Monate.

Realist2014 hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 14:57 ach so

die blöden deutschen sollen also Fahrrad fahren, die Polen können aber weiter mit dem Verbrenner fahren weil sie noch kein nationales Gesetz diesbezüglich haben

Ich sage es mal ganz deutlich

Dann erreichen wir halt die Ziele nicht.

Denn es passiert dann auch nichts

Aber Diebstahl bleibt hoffentlich weiter verboten...

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 14:58 Solche Vorhersagen werde ich erst zum Ende dieses kommenden Sommers bewerten. Gedulden Sie sich doch 4 oder 5 Monate.

welche "Vorhersagen"?

die Zahlen bezüglich des Anteil der Verbrenner wird sich auch in 5 Monaten nicht wesentlich verändern.


Die Zahlen der Flugreisen sind massiv am steigen

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 14:59 Aber Diebstahl bleibt hoffentlich weiter verboten...

Sicher

aber weder Flugreisen noch Auto fahren.

Maikel hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 14:24 In typischer Medien-Unsitte "lügst" du mit dem Thread-Titel.
Herr Wissing will bestimmt keine Fahrverbote.

Was Herr Wissing mit seiner Warnung vor einem Fahrverbot erreichen will, ist, die vereinbarte Änderung des Klimaschutzgesetzes durchzusetzen; diese wird scheinbar von den Grünen blockiert.

Was wird nochmnal von der FDP blockiert?

Realist2014 hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 15:02 Sicher

aber weder Flugreisen noch Auto fahren.

Kann sein. 'mal sehen! Gesetze sind eh für die Katz...

relativ hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 15:03 Was wird nochmnal von der FDP blockiert?

Nichts, was wichtig ist.

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 15:04 Kann sein. 'mal sehen! Gesetze sind eh für die Katz...

nichts "mal sehen"

Der feuchte linskgrüne Traum, das lediglich den deutschen Bürgern hier mit Verboten das Leben sauer gemacht wird, wird nicht passieren

Mag ja sein. Wobei ich mir gar nicht so sicher bin, daß linksgrünversiffte EU-Gesetze (ihr höchstpersönlicher Einwand) nur in Deutschland beachtet oder ratifiziert werden.

Realist2014 hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 15:04 Nichts, was wichtig ist.

Ja klar, gut das du nicht fürs Volk noch für Experten, oder Regierungsparteien redest.

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 12:37 Nun haut es mich armen alten Mann aber wirklich vom Hocker! Unser Verkehrsminister Wissing/FDP sieht keine andere vermittelbare Möglichkeit als 2 Tage Fahrverbot je Woche, um das vereinbarte CO2-Einsparziel des Verkehrssektors erreichen zu können. Also kann die Luftfahrt weiter ihren gerechten Anteil an der CO2-Freisetzung beibehalten, und die Schifffahrt auch.

Nachdem DIE GRÜNEN so gern als Verbotspartei gegeißelt wurden, toppt dies nun ein führendes FDP-Mitglied. Da fällt unsereiner als linksgrünversiffter Grüner wirklich vom Hocker... der 1. April liegt doch deutlich hinter uns! Will uns etwa der DLF veralbern? Klar, der linksgrünversiffte ÖRR hat sich da etwas einfallen lassen.

Da scheint aber doch etwas dran zu sein:
https://www.deutschlandfunk.de/sektorzi ... 7-100.html


Ach so, unbequeme Gesetze anpassen, nicht unser Verbraucherverhalten. Nerven bewahren: So kommen wir alle in die Hölle... 'mal sehen, wie unser Sommer in diesem Jahr werden wird.

Dafür wird doch der Wähler bei der nächsten Wahl Verständnis haben.
Okay man sollte es dem Wähler aber vor der Wahl direkt noch mal sagen.

Bogdan hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 15:21 Dafür wird doch der Wähler bei der nächsten Wahl Verständnis haben.
Okay man sollte es dem Wähler aber vor der Wahl direkt noch mal sagen.

Ich finde es völlig in Ordnung, wenn mündige Wähler darüber befinden, welche Politik im Lande durchgesetzt werden soll. Alles das natürlich im Rahmen des Grundgesetzes, versteht sich.

Dieser Bundestag ist aus freier und geheimer Wahl hervorgegangen. Die Bundesregierung wurde von ihm gewählt und sie wird von ihm kontrolliert, kann jederzeit vom Bundestag wieder abgewählt werden.

Wenn Mitbürger ihre eigene freie Wahlentscheidung nachträglich mißbilligen, dann hätten sie vor der Wahl besser nachdenken sollen. 4 Jahre sind keine Ewigkeit.

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 14:29...Stromer werden nicht betroffen sein.

Und ob und zwar so lange, wie der Strom nicht zu 100% aus EE kommt.

Damit wird man auch nur eins erreichen: den Tod des Amateursports. Jegliche Freizeitgestaltung am WE ist damit auch beendet. Nutzen für das Klima: Nullkommagarnix.

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 15:12 Mag ja sein. Wobei ich mir gar nicht so sicher bin, daß linksgrünversiffte EU-Gesetze (ihr höchstpersönlicher Einwand) nur in Deutschland beachtet oder ratifiziert werden.

Über Fahrverbote wird in genau wie vielen anderen Länder der EU auf Regierungsebene diskutiert?

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 15:38 Ich finde es völlig in Ordnung, wenn mündige Wähler darüber befinden, welche Politik im Lande durchgesetzt werden soll.

In Sachen polnischer Politik warst du noch vor kurzem ganz anderer Meinung.

relativ hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 14:04 Ja natürlich, er hätte auch richtigerweise noch dazu sagen können,:" Weil die Verkehrsminister vor mir Jahrzehntelang nix gemacht haben,

Was hätten die denn tun "müssen"?

Ein Fahrverbot ließe sich bestimmt damit verhindern, wenn man die Grenzen für ausländische KFZ sperrt.

Tom Bombadil hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 15:40 Und ob und zwar so lange, wie der Strom nicht zu 100% aus EE kommt.

Damit wird man auch nur eins erreichen: den Tod des Amateursports. Jegliche Freizeitgestaltung am WE ist damit auch beendet. Nutzen für das Klima: Nullkommagarnix.

Das ist nicht so schwer, wie Sie hier offenbar vermuten. Man kann die Ladestationen so anlegen, daß die entnommene Energie aus EE ins Netz eingespeist werden muß. Am besten wäre es natürlich, wenn das zusätzlich verabredet wird... zu Lasten des Stroms aus fossilen Brennstoffen.

Donnerwetter, Amateursport und Freizeitgestaltung geht nur mit Nutzung von PKW mit fossilen Verbrennern. Ja, daran hätte ich denken sollen!

Vor allem kann es ja gar keine Kompromisse mit Übergangsregeln geben. Alles oder nix!

relativ hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 14:04 Ja natürlich, er hätte auch richtigerweise noch dazu sagen können,:" Weil die Verkehrsminister vor mir Jahrzehntelang nix gemacht haben, was zu einer Verbesserung über einen längeren Zeitraum geführt hätte, muessen jetzt in kürzeren Abständen die Bürger ran."

Was hätten die denn machen können?

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 15:58 Das ist nicht so schwer, wie Sie hier offenbar vermuten. Man kann die Ladestationen so anlegen, daß die entnommene Energie aus EE ins Netz eingespeist werden muß. Am besten wäre es natürlich, wenn das zusätzlich verabredet wird... zu Lasten des Stroms aus fossilen Brennstoffen.

Donnerwetter, Amateursport und Freizeitgestaltung geht nur mit Nutzung von PKW mit fossilen Verbrennern. Ja, daran hätte ich denken sollen!

Vor allem kann es ja gar keine Kompromisse mit Übergangsregeln geben. Alles oder nix!

99% der Bürger fahren Verbrenner.

Und welche "Übergangsregeln" für was meinst du?

Realist2014 hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 15:59 99% der Bürger fahren Verbrenner.

Und welche "Übergangsregeln" für was meinst du?

Man könnte etwa die Laufzeit zugelassener Verbrenner begrenzen auf eine heute erkennbare mittlere Betriebszeit. Man könnte den Produktionszeitraum für Verbrenner auf 2030 vorziehen. Oder noch viel bessere Vorschläge überlegen. Dazu haben wir Minister und Beraterstäbe. Für "Alles oder Nichts" haben wir Spielernaturen.

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 16:12 Man könnte etwa die Laufzeit zugelassener Verbrenner begrenzen

"Man" wäre dann die EU.

Und nicht die deutsche Gesetzgebung

Das wird es daher nicht geben.

Man könnte den Produktionszeitraum für Verbrenner auf 2030 vorziehen

Es gibt kein Produktionsverbot für Verbrenner- auch nicht ab 2035.

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 16:12 Man könnte etwa die Laufzeit zugelassener Verbrenner begrenzen auf eine heute erkennbare mittlere Betriebszeit.

Und was passiert dann mit den Verbrennern, die hier nicht mehr zugelassen werden dürfen?

jack000 hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 16:20 Und was passiert dann mit den Verbrennern, die hier nicht mehr zugelassen werden dürfen?

Ich kann das Ergebnis einer noch anzufertigenden Statistik nicht vorwegnehmen. Spielzahl: 10 Jahre. Das würde bedeuten, daß in 2035 erstmals zugelassene Verbrenner fossiler Kraftstoffe in 2045 aus dem Verkehr gezogen werden müssen, auch wenn sie dann noch so gut wie neu sein könnten. Wäre 'mal eine Überlegung. Der Minister soll sich und seinen Stab mit noch besseren Vorschlägen befassen. Wenn so etwas vorangekündigt wird, dann sehe ich darin auch keine Zumutung. Ich kann mich ja schon heute für einen Stromer entscheiden. Die gibt es inzwischen doch in allen Preislagen.

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 16:31 Ich kann das Ergebnis einer noch anzufertigenden Statistik nicht vorwegnehmen. Spielzahl: 10 Jahre.
Das würde bedeuten, daß in 2035 erstmals zugelassene Verbrenner fossiler Kraftstoffe in 2045 aus dem Verkehr gezogen werden müssen, a .

Ein Glück, dass derartiger ökonomischer Schwachsinn selbst bei den Grünen nicht ernsthaft diskutiert wird.

Dem Klima hilft das sowieso nicht, weil alle diese Verbrenner dann in Polen fahren.

H2O hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 16:31 Das würde bedeuten, daß in 2035 erstmals zugelassene Verbrenner fossiler Kraftstoffe in 2045 aus dem Verkehr gezogen werden müssen, auch wenn sie dann noch so gut wie neu sein könnten.

Ich halte das für ökologisch eher kontraproduktiv. Und was ich meinte ist z.B. das hier (Die Autos werden dann woanders fahren):

Realist2014 hat geschrieben: ↑Freitag 12. April 2024, 16:38 Ein Glück, dass derartiger ökonomischer Schwachsinn selbst bei den Grünen nicht ernsthaft diskutiert wird.

Dem Klima hilft das sowieso nicht, weil alle diese Verbrenner dann in Polen fahren.

Woher wissen Sie das denn? Das käme doch ganz auf das Gesetz an. Aus dem Verkehr ziehen heißt danach "verschrotten". Niemand wird gezwungen jetzt einen Verbrenner zu kaufen, um ihn in 10 Jahren verschrotten zu müssen. "Ökonomischen Schwachsinn" sehe ich eher auf der Seite der Käufer von Verbrennern, die im Bewußtsein der begrenzten Nutzungsdauer dennoch solche Fahrzeuge kaufen.

Ich sehe in meinem Vorschlag aus der Wunderkiste ganz andere Nachteile; aber darauf sollten Sie von allein kommen.

Der Minister ist dran mit viel klügeren Vorschlägen; nun, Herr Minister?