Moderator: Moderatoren Forum 4
Das liegt u.a. aber auch an den Autofahrernjack000 hat geschrieben:(20 Jan 2020, 20:37)
Es geht darum, dass in einem hohen Maßstab der MIV auf den ÖPNV wechseln soll. Dazu ist die Voraussetzung, dass der ÖPNV entsprechend Alternativen bieten muss und das ist derzeit nicht ansatzweise der Fall ....
Inwiefern? Es wird das Angebot genutzt was vorliegt ...
Staus in Städten, Falschparker, Unfälle, Fahren auf Busspuren (heute morgen noch erlebt), Proteste gegen Wegfall von Parkplätzen etc. sorgen zumindest für Verkehrsbehinderungen bei U-Bahnen, Straßenbahnen, Busse.jack000 hat geschrieben:(20 Jan 2020, 21:31)
Inwiefern? Es wird das Angebot genutzt was vorliegt ...
Es liegt generell ein Kapazitätsproblem vor !Pfandpirat hat geschrieben:(20 Jan 2020, 21:37)
Staus in Städten, Falschparker, Unfälle, Fahren auf Busspuren (heute morgen noch erlebt), Proteste gegen Wegfall von Parkplätzen etc. sorgen zumindest für Verkehrsbehinderungen bei U-Bahnen, Straßenbahnen, Busse.
Beim SPNV und beim Fernverkehr liegen die Ursachen wo anders
Ach was!
Wie stellst du dir das vor? Der Bus fährt erst gegen 9 Uhr, da muss man längst im Büro sein.Bielefeld09 hat geschrieben:(20 Jan 2020, 21:50)
Ach was!
Stellen Sie sich vor, morgen früh würden alle Autofahrer den ÖPNV nutzen.
Deshalb wäre es ein Generalstreik für Future.imp hat geschrieben:(20 Jan 2020, 23:36)
Wie stellst du dir das vor? Der Bus fährt erst gegen 9 Uhr, da muss man längst im Büro sein.
Ich bin vor gut einer Stunde (mit Radionachrichten im Ohr) informiert, gut gelaunt, weder frierend noch schwitzend noch irgendwie "infiziert" aus der S-Bahn gestiegen. Und das an einem Bahnhof, der bekanntermaßen zu den sozialen Brennpunkten der ohnehin als sozialer Brennpunkt geltenden Stadt Berlin gestiegen. Es ist eine Frage der Sicht. Ich sehe natürlich auch schlafende Obdachlose. Ich sehe aber vor allem interessante Menschen. Mir tun alle Menschen leid, die sich frühmorgens in eine Blechkiste einsperren müssen und die nicht in den Genuss dieses täglichen morgendlichen Menschenkontakts kommen. Die sich über diesen Defizit mit Klimaanlagen und hochwertigem Audiokram hinwegtrösten müssen und ansonsten im Autostraßenverkehr die Rolle einer Ameise in einem Ameisenstaat einnehmen. Ich betrachte sie als Zivilisationszombies.Teeernte hat geschrieben:(20 Jan 2020, 14:32)
Die 50 Menschen werden am Bahnhof von 10 "Homeless" , 10 Elektrorollern, 10 Taxen, einem Fahrrad-Friedhof, einem Fahrradparkplatz , 5 Bettlern (3 davon bedrängend) erwartet.
Es fehlen klimatisierte Sitzgelegenheiten, die VERSPROCHENE Ruhe,.....ECHTE Information....
Dreck Gestank Grafitti beschmiertes, DEFEKTES Material beherrscht die Situation
Um zum Verkehrsmittel zu gelangen - ist , ähnlich einer Sturmbahn - Sport zu machen.
Das MUSS dazugerechnet werden !
Grundsätzlich einverstanden; wenn allerdings der Anmarschweg zur Haltestelle schon 15 min beträgt, man also 20 min vor der Abfahrtzeit vorsichtshalber lostrottet, und dann noch 2-mal Umsteigen mit entsprechender Gelegenheit, einen Anschluß zu verpassen, dazu kommen, dann wird der Mensch nachdenklich... auch im Ballungsgebiet. Kurz und schlecht: Aus 20 min Fahrzeit von Tür zu Tür wird 1 Stunde mit dem bestehenden Verkehrsnetz des ÖPN. Zur Hauptverkehrszeit sind Busse und Bahnen dennoch gut gefüllt; vermutlich mit Menschen, die eine Punkt zu Punkt-Verbindung ohne Umsteigen nutzen und das unvermeidliche Parkplatzproblem scheuen... oft an beiden Enden.Grundsätzlich nehmen 50 Menschen in 40 Autos - gelinde gesagt - etwas mehr Raum ein als 50 Menschen in einem S-Bahn-Waggon. Dass den Verkehrskapaziätsanforderungen in Ballungsgebieten nur mit mororisiertem Individualverkehr beizukommen ist, ist so, als würde man schreiben, dass sich wieder einmal gezeigt habe, dass 1 plus 1 eben doch 5 und nicht 2 ist.
Wenn morgen früh alle Autofahrer den ÖPNV nutzen würden, würde das bedeuten: Es gibt schier unermessliche Flächen, Kapazitäten und Ressourcen für den Ausbau eines geradezu traumhaft komfortablen und dichten öffentlichen Personenverkehrs. Diese schöne Vision sollte alle Menschen einmal einen Tag lang in Ruhe verinnerlichen. Alle Städte wäre so schön und zauberhaft wie die wenigen für den Stadttourismus hergerichteten autofreien ALtstadtfreiluftmuseen. Es gäbe keine hässlichen mit Autos vollgestellten historischen Marktplätze mehr. Traffic Space is Public Space. Es ist unser Lebensrsaum. Nehmt ihn euch!Bielefeld09 hat geschrieben:(20 Jan 2020, 21:50)
Ach was!
Stellen Sie sich vor, morgen früh würden alle Autofahrer den ÖPNV nutzen.
Das käme einem Generalstreik für Future gleich,
wobei alle Beteiligten keine Zukunft mehr hätten.
An diesem Tage stände Deutschland still.
Warum erklären Sie das nicht allen Beteiligten?
Kinder lernen bekanntlich eine andere Sprache vergleichsweise in Nullkommannix: Weil sie sich statt mit Kassettenrekordern mit anderen Kindern unterhalten. Ohne Rücksicht auf korrekte Grammatik und Aussprache.H2O hat geschrieben:(21 Jan 2020, 09:17)
Grundsätzlich einverstanden; wenn allerdings der Anmarschweg zur Haltestelle schon 15 min beträgt, man also 20 min vor der Abfahrtzeit vorsichtshalber lostrottet, und dann noch 2-mal Umsteigen mit entsprechender Gelegenheit, einen Anschluß zu verpassen, dazu kommen, dann wird der Mensch nachdenklich... auch im Ballungsgebiet. Kurz und schlecht: Aus 20 min Fahrzeit von Tür zu Tür wird 1 Stunde mit dem bestehenden Verkehrsnetz des ÖPN. Zur Hauptverkehrszeit sind Busse und Bahnen dennoch gut gefüllt; vermutlich mit Menschen, die eine Punkt zu Punkt-Verbindung ohne Umsteigen nutzen und das unvermeidliche Parkplatzproblem scheuen... oft an beiden Enden.
Auch nicht zu verachten: Vor vielen Jahren habe ich mir die Fahrzeit im Auto vertrieben mit Sprachkursen für Italienisch. Damals gab es ganz vorzügliche Mini-Kassetten mit Vokabeltrainung und zum Nachsprechen ganzer Sätze. Das stelle ich mir lustig in der Bahn oder im Autobus vor. Da war ich manchmal ärgerlich, wenn ich schon vorzeitig angekommen war.
Tja, isso, in Nordddeutschland ist die Zahl fröhlich durcheinander schwatzender italienischer Kinder sehr überschaubar. Da mußte ich die zweitbeste Lösung wählen.schokoschendrezki hat geschrieben:(21 Jan 2020, 09:22)
Kinder lernen bekanntlich eine andere Sprache vergleichsweise in Nullkommannix: Weil sie sich statt mit Kassettenrekordern mit anderen Kindern unterhalten. Ohne Rücksicht auf korrekte Grammatik und Aussprache.
Ich kann mit eigener authentischer Erfahrung nur für eine Metropolenregion sprechen. Bei der etwas weiträumigeren Trennung (so ab 25 km aufwärts bis 100 km) ist im Großraum Berlin der Bahnverkehr dem Autoverkehr deutlich überlegen. Man kommt selbst aus Städten wie Neuruppin oder Frankfurt/Oder mit der Bahn wesentlich schneller und bequemer in die Innenstadt als mit dem Auto. Desgleichen bei sehr kurzen Entfernungen zu Fuß oder mit dem Fahrrad. Das Problem sind die Unmengen an Beförderungen aus den noch innerstädtischen Stadtrandgebieten in die Innenstadt. Hier steht aber eben flächen- und kostenmäßig der Individualverkehr mit dem öffentlichen in Konkurrenz. Der Fehler in vielen Beiträgen in diesem Thread besteht darin, dass ein IST-Zustand als für immer gegeben und statisch angesehen wird. Alles kann (und sollte auch) anders werden!H2O hat geschrieben:(21 Jan 2020, 09:26)
Da habe ich Schwierigkeiten: Unsere Arbeitswelt (die nötigt uns doch, unsere Wohnungen zu vorbestimmten Zeiten zu verlassen) darf man aber nicht mit Freilichtmuseen für Städtereisen vergleichen. Vermutlich ist es ein Fehler, Arbeiten und Wohnen weiträumig zu trennen.
Ja .... das ist ja auch verständlich. Anders als passiv Informationen abhören oder sehen oder ablesen .... wüsste ich fürs aktive Sprachlernen in öffentlichen Verkehrsmitteln jetzt auch keine praktikable Lösung. Regelmäßig sehe ich morgens in der S-Bahn einen ziemlich originellen Geschäftsmann, korrekt gekleidet, der sich die Zeit ausgerechnet mit Häkeln und Stricken vertreibt.H2O hat geschrieben:(21 Jan 2020, 09:29)
Tja, isso, in Nordddeutschland ist die Zahl fröhlich durcheinander schwatzender italienischer Kinder sehr überschaubar. Da mußte ich die zweitbeste Lösung wählen.
Aber das geht ja auch stumm. Fremdsprachige Sätze nachsprechen ... schwierig. Vielleicht kommt da noch irgendeine technische Lösung.Und dennoch verschweigen (oder verneinen teilweise sogar) in Ihren Beiträgen, dass der Ist-Zustand nunmal nicht für nennenswerte Mengen an "Umsteigern" ausreicht.schokoschendrezki hat geschrieben:(21 Jan 2020, 09:40)
Der Fehler in vielen Beiträgen in diesem Thread besteht darin, dass ein IST-Zustand als für immer gegeben und statisch angesehen wird. Alles kann (und sollte auch) anders werden!
Das hat man früher gemacht, Stichwort funktionale Stadt: https://www.haufe.de/immobilien/20-jahr ... 18516.htmlH2O hat geschrieben:(21 Jan 2020, 09:26)
Vermutlich ist es ein Fehler, Arbeiten und Wohnen weiträumig zu trennen.
Ja, diese Gemengelage gibt es; aber vermutlich würde sich durch diese Mischung doch vieles ziemlich entspannen... hoffe ich. Ich muß aber zugeben, daß mir dieser Plan nur einmal gelungen ist... 10 min zu Fuß vom Wohnzimmer zum Schreibtisch im Institut. Ansonsten war ich froh, endlich eine familiengerechte Wohnung gefunden zu habenPfandpirat hat geschrieben:(21 Jan 2020, 14:20)
Das hat man früher gemacht, Stichwort funktionale Stadt: https://www.haufe.de/immobilien/20-jahr ... 18516.html
Früher hat es sicherlich durchaus Sinn gemacht, denn wer wollte schon gerne neben einem Kohleofen wohnen? Wer schon mal einen Schimanski-Tatort gesehen hat, der weiß warum
In den letzten Jahren hat sich aber das Denken bzgl. Funktionstrennung geändert. Es gibt immer weniger Industriebetriebe und Dienstleistungsbetriebe sind nahezu immissionsfrei. Außerdem hat man gemerkt, dass reine Businessviertel abends/nachts ausgestorben sind und man heutzutage auch eher Mischviertel bevorzugt, der ökologische Aspekt ist mit ein Grund dafür. Allerdings ist es auch sehr schwierig genau dort hinzuziehen, wo man arbeitet. Da man heute auch häufiger den Job wechselt, ist das Mischprinzip natürlich eine nette Idee, die ich auch bevorzuge, aber sie garantiert halt noch lange nicht, dass man genau da wohnen kann wo man arbeiten muss.
Wenn Sie wollen.....Russisch ist mir in 7 Jahren Schule - Mitschüler...nur sehr grausiglich verständlich - und da gab es noch keine Kassette,schokoschendrezki hat geschrieben:(21 Jan 2020, 09:22)
Kinder lernen bekanntlich eine andere Sprache vergleichsweise in Nullkommannix: Weil sie sich statt mit Kassettenrekordern mit anderen Kindern unterhalten. Ohne Rücksicht auf korrekte Grammatik und Aussprache.
Wenn Du den Ansporn Früh brauchst ? (racker - sonst gehörst Du dazu)schokoschendrezki hat geschrieben:(21 Jan 2020, 08:34)
Ich bin vor gut einer Stunde (mit Radionachrichten im Ohr) informiert, gut gelaunt, weder frierend noch schwitzend noch irgendwie "infiziert" aus der S-Bahn gestiegen. Und das an einem Bahnhof, der bekanntermaßen zu den sozialen Brennpunkten der ohnehin als sozialer Brennpunkt geltenden Stadt Berlin gestiegen. Es ist eine Frage der Sicht. Ich sehe natürlich auch schlafende Obdachlose. Ich sehe aber vor allem interessante Menschen. Mir tun alle Menschen leid, die sich frühmorgens in eine Blechkiste einsperren müssen und die nicht in den Genuss dieses täglichen morgendlichen Menschenkontakts kommen. Die sich über diesen Defizit mit Klimaanlagen und hochwertigem Audiokram hinwegtrösten müssen und ansonsten im Autostraßenverkehr die Rolle einer Ameise in einem Ameisenstaat einnehmen. Ich betrachte sie als Zivilisationszombies.
Es gibt etwas, was man allgemein "Menschenzugewandtheit" nennen könnte und was nur wenig mit Verkehrskapazitätsplanungen zu tun hat.
Vielleicht den PKW erlauben gegen ENTGELT Personen mitzunehmen ??McKnee hat geschrieben:(22 Jan 2020, 17:28)
OK, 2. Versuch
Ersatzzug....jetzt ist der Zielbahnhof nicht erreichbar. Schnell umplanen, Alternativroute mit 2x umsteigen oder einen anderen Bahnhof wählen und zusehen, wie ich ans Ziel komme.
OK, die Alternativroute erreiche ich, hat aber auch ne Störung. Sie empfehlen ne andere Route, 60in warten...jetzt ist die Störung beseitigt, die Bahn aber was ich weg...
Hab den Zug, voll, keine Reservierung, irgendwo in den ansonsten vollen Gängen ist nen Platz frei, sagt sie Schaffnerin. Ich glaub, ich steh lieber.
Immerhin bin ich jetzt trotzdem früher als geplant da...schön, dass du mich früher abholen kannst.
Lerne viele nette Menschen kennen. Gegenüber vom Klo
Nimm's locker und freu dich deines Lebens und auf das, was dich erwartet
Ja. Gut. Leute wie ich, die einer stupid-monotonen Arbeit nachgehen, halten womöglich einfach etwas mehr Realität aus. Manch einer von denen legt einfach Wert auf erlebbare Freiheit in einem elementaren Sinne. Die sich mit einer Einreihung in eine Ameisensoldatenkolonne von in Bewegungsapperaturen eingeklemmte Menschen (im Masseverhältnis von etwa 1 zu 10 ) einfach nicht verträgt.Teeernte hat geschrieben:(22 Jan 2020, 10:05)
Wenn Du den Ansporn Früh brauchst ? (racker - sonst gehörst Du dazu)
Es gibt viele, die Ausgeruht - einer schöpferischen Arbeit nachgehen.... und da geht NICHTS mit Geruchsintensiven "interessant" in Pappe wohnenden.
Ich bin etwas später unterwegs.... da sind die Leute schon wach....und die Flasche ist bei denen schon halbleer.
Apropos Sichtweise: Die bekannte Bloggerin Vera Lengsfeld veröffentliche auf ihrer Webseite vera-lengsfeld.de gestern einen Gastbeitrag der "Bürgerinitiative „Unser Holzland – kein Windkraftland“". Die Bürgerinitiative wendet sich gegen die Errichtung von Windkraftanlagen. Zur Information: Der Landkreis "Saale-Holzland-Kreis", für dessen Schönheitserhaltung die Naturfreunde von der Bürgerinitiative ihr Herzblut vergießen,ist vor allem von einem geprägt: Dem Hermsdorfer Kreuz. Einem nicht nur deutschlandweiten sondern transeuropäischen Autobahnknotenpunkt. Von sämtlichen Anhöhen dieses Landkreises kann man die beiden mehrspurigen Autobahnen in Nord-Süd- und in Ost-West-Richtung sehen. Und so sieht die Idylle des schönen Holzlands tatsächlich aus: https://www.thueringer-allgemeine.de/im ... rt-dpa.jpgSichtweise ? Nun - man muss aufpassen wo man hintritt...
SHK ? Kasperkopfschnitzer. Die ärmste Gegend nach Mannsfeld Südharz.schokoschendrezki hat geschrieben:(23 Jan 2020, 10:18)
Ja. Gut.
Nix für Menschen, die stupiden Tätigkeiten nachgehen. Diese Idylle können nur kreativ-schöpferische Menschen wirklich verstehen und genießen.
Wenn morgen alle Autofahrer, also so morgen früh, bedeutet das erstmal,schokoschendrezki hat geschrieben:(21 Jan 2020, 09:18)
Wenn morgen früh alle Autofahrer den ÖPNV nutzen würden, würde das bedeuten: Es gibt schier unermessliche Flächen, Kapazitäten und Ressourcen für den Ausbau eines geradezu traumhaft komfortablen und dichten öffentlichen Personenverkehrs. Diese schöne Vision sollte alle Menschen einmal einen Tag lang in Ruhe verinnerlichen. Alle Städte wäre so schön und zauberhaft wie die wenigen für den Stadttourismus hergerichteten autofreien ALtstadtfreiluftmuseen. Es gäbe keine hässlichen mit Autos vollgestellten historischen Marktplätze mehr. Traffic Space is Public Space. Es ist unser Lebensrsaum. Nehmt ihn euch!
Das mit dem "Geruch" ist schon so eine Art Obsession geworden. Das Argument wird sofort aus der Tasche gezogen, wenns um die Frage ÖPNV vs Autoverkehr geht. Es kommt selbst in vollbesetzten Zügen vielleicht an zwei, drei Tagen von ca. 365 Tagen vor, dass ich überhaupt irgendeine Art von "Fremdgeruch" im öffentlichen Verkehr wahrnehme. Wobei ich nur zu gerne wissen möchte, woher die ÖPNV-Verächter diese Erfahrung eigentlich - wenn nicht aus Nachplapperei - hernehmen.Teeernte hat geschrieben:(23 Jan 2020, 11:49)
SHK ? Kasperkopfschnitzer. Die ärmste Gegend nach Mannsfeld Südharz.
Ich möchte mich früh wohlfühlen. Eigene Musik/Info`s, kein eindringlicher Geruch..., Platz, ...je nach Aussentemperatur gewärmter Platz, (Sicht auf den Verkehr) -
(Keine Fremdgespräche...)
Ein paar Millionen, die so sitzen wie ich - sollen zu "IHNEN" umsteigen.
Dabei ist es vollkommen WURST wie sich andere fühlen.
Wenn "ES" ihm nicht passt - wird kein Autofahrer umsatteln !! Da kann Aussenstehender mäkeln oder motzen.....es blöd finden - oder sich einen Knopf an die Backe nähen....
Ich habe geschrieben, von den beiden mehrspurigen Autobahnen (in Nord-Süd und in Ost-West-Richtung), die sich im ABK treffen, nicht vom ABK selbst. Ich habe als Student zweitweilig in einem Wohnheim in Jena gewohnt und konnte Tag für Tag in Richtung Osten die tatsächlich sehr schöne Landschaft betrachten, die (selbst zu DDR-Zeiten) vom Band dieser ständig überfüllten Autobahnen zerschnitten wird. Man soll ganz einfach nicht so tun. Und die Besonderheit dieses Kreises besteht auch nicht in seinem Waldreichtum sondern - im Gegenteil - in einer eher offenen Vegetation und einem ganz besonderen Mikroklima, das wie nirgendwo sonst in Deutschland Orchideen gedeihen lässt. Vor ungefähr 25 Jahren entstand durch Zusammenlegung dieser Landkreis und der Kunst-Name "Holzland" soll einfach irgendein diffuses Heimatgefühl erzeugen.Tom Bombadil hat geschrieben:(23 Jan 2020, 11:56)
Der Saale-Holzland-Kreis hat eine Fläche von 815,23 km2, dass der gesamte Kreis "vor allem" von einem ABK (Fläche geschätzt 500m x 500m) geprägt sein soll, finde ich persönlich absurd. Es ist auch kein valides Argument für Abholzung von Wäldern, dass bereits Autobahnen existieren.
Ich betrete den Nordeingang H Hbf.. Am Eingang riecht es nach Kotze - am verteksten Müllbehälter vorbei - da wo die Penner liegen - gibt es den Odor nach Pisse - vermischt mit altem Biergeruch.schokoschendrezki hat geschrieben:(27 Jan 2020, 10:10)
Das mit dem "Geruch" ist schon so eine Art Obsession geworden. Das Argument wird sofort aus der Tasche gezogen, wenns um die Frage ÖPNV vs Autoverkehr geht. Es kommt selbst in vollbesetzten Zügen vielleicht an zwei, drei Tagen von ca. 365 Tagen vor, dass ich überhaupt irgendeine Art von "Fremdgeruch" im öffentlichen Verkehr wahrnehme. Wobei ich nur zu gerne wissen möchte, woher die ÖPNV-Verächter diese Erfahrung eigentlich - wenn nicht aus Nachplapperei - hernehmen.
Die Gesellschaft sollte solche Schilderungen nicht als Abschreckung sondern als Aufforderung zur Verbesserung der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur wahrnehmen.Teeernte hat geschrieben:(27 Jan 2020, 10:26)
Ich betrete den Nordeingang H Hbf.. Am Eingang riecht es nach Kotze - am verteksten Müllbehälter vorbei - da wo die Penner liegen - gibt es den Odor nach Pisse - vermischt mit altem Biergeruch.
Aber - Stimmt - die vollen Kinderwindelpakete sind geruchlich garnicht festzustellen, da meistens die Papiertaschentücher im Aschenbecher am Eingang noch glimmen.
Nach Umsteigen aus dem IC in meinen Regionalen betrete ich meinen Ortsbahnhof - wo ich durch die Unterführung muss..... wenn das Licht an ist tritt man nicht direkt auf die Sch..eis s batzen - die auf dem Wasser schwimmen - wenn es Regnet und der Abfluss meist zu ist. Hats nicht geregnet - riechts nach Pisse.
Dass die Wände mit linken Parolen beschmiert sind - nur nebenbei.
Einen Fahrstuhl für die Treppen gibt es da nicht . Das Bahnhofsgebäude ist verkauft - ....auf den Bahnsteigen regnet es durch die gammligen Dächer.
Durchschnittliche Verspätung // verpasste Anschlüsse // ausgefallene Züge - durchschnittlich 1 Stunde am Tag (hin und zurück (150km) .
Sitzgelegenheit - nur wenige - unbeheizt - der Witterung ausgesetzt-
Mütter mit Kleinkind freuen sich regelmässig auf die "Abhärtung" des Kindes.
Absoluter Vorteil - meine Fahrkarte kostet mich ...NICHTS.
Na - mal sehen - WIE Du die MASSE heranlockst - um frierend , durchnässt - dem Wind ausgesetzt die Verspätung auf dem Bahnsteig abzuwarten.schokoschendrezki hat geschrieben:(27 Jan 2020, 10:53)
Die Gesellschaft sollte solche Schilderungen nicht als Abschreckung sondern als Aufforderung zur Verbesserung der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur wahrnehmen.
Abgesehen von Versorgung, Güternahverkehr, Feuerwehr, Krankenwagen usw. kann meiner Ansicht nach der motorisierte Indidivualverkehr einfach keine wirkliche Zukunft haben. Er ist von vornherein absurd bzw. darauf eingestellt, dass - weltweit gesehen - eine schmale Schicht von Menschen ihn nutzen kann. Nicht nur, weil nur sie die Fahrzeuge bezahlen kann, sondern weil schlicht und einfach knapp 8 Milliarden Menschen nicht regelmäßig Autofahrer sein können. Wenn man dennoch dafür votiert, soll man halt offen sagen, dass man gegen eine sozial streng hierarchisierte Weltgemeinschaft nix einzuwenden hat.
Einen Schritt zurückgetreten und aus der Distanz betrachtet ist ein Auto eine völlig absurde Maschine. Eine umgeschnallte tonnenschwere Bewegungshilfsapperatur. Ich bin sicher, dass man in nicht allzuferner Zeit ein "Auto" so betrachtet, wie wir heute alle möglichen seltsamen historischen Apperate betrachten. Wir befinden uns mit dem motorisierten Individualverkehr heute an einer ähnlichen Stelle wie in der Militärtechnik am Ende der Zeit der schweren Ritterrüstungen und Prunkharnische.
Teeernte. Ich schrieb es schon mal: Mit diesem Bedürfnis nach Klimatisierung und dieser Abneigung gegen Menschengeruch gehörst du für mich zur Gruppe der Zviilisationszombies. Es gab vor ein paar Jahren mal einen dystopischen Film ... dummerweise komme ich grad nicht auf den Titel ... Menschen lagen wie Käfer in einer Art von Bettschale, sahen sich Videos an und wurden von Robotern gefüttert. Die, die das nicht als Dystopie sondern als Utopie wahrnehmen ... mögen vielleicht keine kleine Minderheit sein, aber die überwiegende Mehrheit sind es auch nicht. Ich hab' wegen einer ÖPNV-Havarie gestern tatsächlich etliche Zeit im Regen gestanden und wegen des Kälteeinbruchs gefroren ... aber die Käfermenschen im Nachmittagsstau in den Autos ... haben mir immernoch leidgetan.Teeernte hat geschrieben:(27 Jan 2020, 11:02)
Na - mal sehen - WIE Du die MASSE heranlockst - um frierend , durchnässt - dem Wind ausgesetzt die Verspätung auf dem Bahnsteig abzuwarten.
In einer fernen Zukunft >>
Der Gesetzgeber wird es SICHER richten - für jeden Reisenden einen sicheren, sauberen, klimatisierten Platz auf Reisen (im Bahnhof UND im Zug) mit VER und ENTSORGUNG vorzuhalten .... Barrierefrei. In maximal 200m der Wohnung.
Bis dahin - gibts AUTOVERKEHR. JEDE MENGE !
Es ist Egal - wie Du versuchst - "Heizung/Klima" verächtlich zu machen ..... Die Leute werden nicht umsteigen - Mehrheit Minderheit ...schokoschendrezki hat geschrieben:(29 Jan 2020, 10:43)
Teeernte. Ich schrieb es schon mal: Mit diesem Bedürfnis nach Klimatisierung und dieser Abneigung gegen Menschengeruch gehörst du für mich zur Gruppe der Zviilisationszombies. Es gab vor ein paar Jahren mal einen dystopischen Film ... dummerweise komme ich grad nicht auf den Titel ... Menschen lagen wie Käfer in einer Art von Bettschale, sahen sich Videos an und wurden von Robotern gefüttert. Die, die das nicht als Dystopie sondern als Utopie wahrnehmen ... mögen vielleicht keine kleine Minderheit sein, aber die überwiegende Mehrheit sind es auch nicht. Ich hab' wegen einer ÖPNV-Havarie gestern tatsächlich etliche Zeit im Regen gestanden und wegen des Kälteeinbruchs gefroren ... aber die Käfermenschen im Nachmittagsstau in den Autos ... haben mir immernoch leidgetan.
Hermes holt den Koffer zu HAuse ab und liefert am Urlaubsort an - Tür zu Tür.Michael_B hat geschrieben:(11 Sep 2021, 12:17)
Das Thema Gepäckaufgabe stelle ich mir schwierig vor, immerhin soll der Zug ja nicht an jedem Bahnhof eine halbe Stunde Aufenthalt haben, oder?
Aber man könnte vielleicht den Stauraum vergrößern.
@Topic: Ich halte nichts von einem generellen Tempolimit. Von mir aus technische Vorgaben an die Autobauer, selbst bei Högschtgeschwindigkeit bestimmte Umwelt-Grenzwerte einzuhalten, aber bitte kein generelles Tempolimit. Deswegen werde ich die Grünen auch nicht wählen.
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