Kennzeichenpflicht für Fahrräder

[Claud]

Man merkt in den Städten immer mehr, dass es wieder wärmer wird. Die Hosen werden kürzer, Sonnenbrille werden wieder vermehrt getragen und die Menschen jockeln wieder verstärkt auf Fahrräder durch die Stadt. Nun fällt mir leider auch wieder auf, dass viele Fahrradfahrer es einfach nicht mit dem einhalten von einfachsten Regeln haben und glauben, sie könnten im Straßenverkehr machen, was sie wollen. Rote Ampeln sind für sie oftmals nur Zierde, ein Spurwechsel bzw. ein abbiegen wird nicht selten ohne ein vorheriges Handzeichen getätigt und gerne wird auch zwischen Straße und Gehweg hin und her gewechselt, wie es gerade passt. Dann sollte man Nachts am besten noch mit einen Nachtsichtgerät am Steuer sitzen, damit man auch all jene Fahrradfahrer schnell erkennt, welche der Meinung sind, sie könnten in der Stadt auch ohne eigene Beleuchtung rumjockeln.

Ich persönlich bin ziemlich genervt, weil ich auf meinen alltäglichen Fahrten durch die Stadt kaum noch einen Tag erlebe, an denen ich nicht sehe, wie Fahrradfahrer die Regeln missachten und dadurch andere und sich selbst in Gefahr bringen. Dabei sollten es doch gerade die Fahrradfahrer sein, die ein hohes Interesse daran haben sollten, im Straßenverkehr nicht mit einem anderen zusammen zu kollidieren, da sie oftmals auch den größeren körperlichen Schaden ertragen müssen.

Insofern frage ich mich, ob nicht eine Kennzeichenpflicht eingeführt werden sollte, die für Fahrräder gilt. Die Kennzeichenpflicht könnte eventuell dafür sorgen, dass sich Fahrradfahrer verstärkt auch an die für sie geltenden Regeln halten, da sie nicht mehr ohne weiteres unerkannt verschwinden können, wenn sie gegen Regeln verstoßen und dabei beobachtet werden bzw. fast einen Unfall verursachen und es vorziehen, einfach abzuhauen.

Wäre soetwas wohl machbar und auch nützlich?

[ToughDaddy]

@claud

Wie willst das zuordnen? Jeder muss dann auch einen Fahrzeugschein usw. zum Fahrrad haben?
Wollen wir das auch bei Fußgängern?

[John Galt]

Wenn man sowas einführt, sollte man bitte auch gleich eine Kennzeichnungspflicht von delitkunfähigen Kindern einführen.

[Claud]

@claud

Wie willst das zuordnen? Jeder muss dann auch einen Fahrzeugschein usw. zum Fahrrad haben?
Wollen wir das auch bei Fußgängern?

Eine Fahrradregistrierung ist inzwischen ja nun keine Seltenheit mehr, man könnte so etwas zu einer Pflicht machen und erweitern.

Und nein, wir wollen dies nicht bei Fußgängern. Dies schon deshalb, weil Fußgänger nicht in der Art und Weise am Straßenverkehr teilnehmen, wie Fahrradfahrer und weil sie auch auf keinem Gefährt bewegen.

[NMA]

Mir wäre eine Schaufel rechts vorne am Fahrzeug lieber, oder gerne auch eine Raketenabschussvorrichtung. Auf die Art könnte man am unbürokratischsten die bescheuerten Pseudo-Radrennfahrer loswerden, die auf Hauptstraßen den nebendran angelegten Radweg missachten.

[Umetarek]

Mir wäre eine Schaufel rechts vorne am Fahrzeug lieber, oder gerne auch eine Raketenabschussvorrichtung. Auf die Art könnte man am unbürokratischsten die bescheuerten Pseudo-Radrennfahrer loswerden, die auf Hauptstraßen den nebendran angelegten Radweg missachten.

Auch wenn ich das mehr als verstehe, sie sind nicht gezwungen den Radweg zu benutzen. Es wird sogar zum Beispiel vom ADFC davon abgeraten, was ich nicht nachvollziehen kann. Was Städte angeht, nagut, aber um von Ort A zum Ort B zu gelangen sind sie eindeutig sicherer.

Ich bin gegen eine Kennzeichnungspflicht, zum Problem wird das wohl am ehesten in Großstädten, ansonsten ist es keins und wenns nach mir ging dürfte man in Großstadten nur mit dem Rad, oder mit den öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs sein, ausgenommen Transporte und Arbeiter mit Gerät.

[miss marple]

wenn ich als autofahrer unterwegs bin denk ich mir öfters, die radfahren haben keine ahnung, wie gefährlich sie leben, ohne blech drum rum.
manche fahren, das ist wahnsinn...gibt im straßenverkehr nur eins, defensiv fahren und mit allem rechnen.

die frage ist, ob eine kennzeichenpflicht da helfen könnte...bin mir da nicht schlüssig und schau mir an, ob ich hier noch an überzeugungsarbeit werde partizipieren können.

[Bukowski]

NEIN, bloss nicht - noch mehr Überwachung und Bürokratie.

[Claud]

NEIN, bloss nicht - noch mehr Überwachung und Bürokratie.

Inwiefern Überwachung? Ein Kennzeichen wird doch erst dann Bedeutsam, wenn man wirklich Mist baut und dient letztendlich lediglich der Identifizierung, wenn man dabei erwischt wurde.

[NMA]

Auch wenn ich das mehr als verstehe, sie sind nicht gezwungen den Radweg zu benutzen.(...)

Das ist ein weit verbreiteter Irrtum. Es gibt nur wenige Radwege, die nicht mit den Schildern StVO 237, 240 oder 241 gekennzeichnet sind.


http://www.sicherestrassen.de/VKZKatalo ... Kat240.htm

[Umetarek]

Das ist ein weit verbreiteter Irrtum. Es gibt nur wenige Radwege, die nicht mit den Schildern StVO 237, 240 oder 241 gekennzeichnet sind.


http://www.sicherestrassen.de/VKZKatalo ... Kat240.htm

Ich weiß es ncht genau:

Das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig hat in einem wegweisenden Grundsatzurteil die Rechte der Radfahrer als gleichberechtigte Verkehrsteilnehmer gestärkt. Das Gericht bestätigte, dass Radfahrer im Regelfall auf der Fahrbahn fahren und Städte und Gemeinden nur im Ausnahmefall Radwege als benutzungspflichtig kennzeichnen dürfen. Klaus Wörle, Vorsitzender des ADFC Regensburg, setzte sich nun auch in der höchsten Instanz der Verwaltungsgerichte gegen die Anordnung einer Radwegbenutzungspflicht der Stadt Regensburg durch (Az.: BVerwG 3 C 42.09).

http://www.adfc.de/news/ADFC-erreicht-bahnbrechendes-Urteil-zur-Radwegebenutzungspflicht

[Umetarek]

Ok, hier eine ausführlich Beschreibung, du hast recht:
http://www.adfc.de/Verkehr--Recht/Recht/Regeln-fuer-Radfahrer/Rennrad-und-Radweg/Rennrad-und-Radwegebenutzungspflicht

Steht ein blaues Schild, besteht Benutzungspflicht. Strittig ist die Ausweisung mit dem Schild, nicht die Benutzungspflicht.

[NMA]

Strittig ist die Ausweisung mit dem Schild, nicht die Benutzungspflicht.

Richtig! Und habe es noch nie erlebt, dass ich mich über einen "Radrennfahrer" aufregen musste, der auf der Hauptstraße neben einem unausgewiesenen Radweg fuhr. Unausgewiesene Radwege finde ich sehr selten bei uns. In der Stadt habe ich ja auch nie was dagegen, aber auf Landstraßen neben ausgewiesenen Radwegen ist das schon mehr als lästig!

Außerdem: "Radrennfahrer" wollen gleichberechtigt behandelt werden? Was oll das heißen? Sollen Autofahrer jetzt auch auf Radwegen fahren dürfen? Noch dazu: Diese "Radrennfahrer" radeln ja oft deswegen auf der Hauptstraße, weil es sich auf den Radwegen angeblich nur langsamer fahren ließe. Was soll denn das? Sind Hauptstraßen denn Rennstrecken?

[NMA]

Um auch mal meine Meinung zum Thema beizutragen: Ich halte nichts von einer Kennzeichenpflicht für Radfahrer. Das ist nur bürokratisch und wird nicht viel nutzen.

[adal]

Auch wenn ich das mehr als verstehe, sie sind nicht gezwungen den Radweg zu benutzen. Es wird sogar zum Beispiel vom ADFC davon abgeraten, was ich nicht nachvollziehen kann. Was Städte angeht, nagut, aber um von Ort A zum Ort B zu gelangen sind sie eindeutig sicherer.

Der ADFC rät nur dort von der Benutzung von Radwegen ab, wo das Fahren auf der Straße für alle Beteiligten sicherer ist. Das leuchtet sogar den besonders langsamen Radlern ein, wo Radwege als regelrechte Mausefallen gestaltet sind. Davon gibt es in den Städten mehr als genug.

Stellen die Behörden keine blauen Schilder auf (=Radwegepflicht), sind sie offenbar der Auffassung, dass zumindest für einen Teil der Radler das Fahren auf der Straße sicherer ist.

[ToughDaddy]

Eine Fahrradregistrierung ist inzwischen ja nun keine Seltenheit mehr, man könnte so etwas zu einer Pflicht machen und erweitern.

Und nein, wir wollen dies nicht bei Fußgängern. Dies schon deshalb, weil Fußgänger nicht in der Art und Weise am Straßenverkehr teilnehmen, wie Fahrradfahrer und weil sie auch auf keinem Gefährt bewegen.

Klar ein 100 Euro Fahrrad kaufen und dann noch für 100 Euro registrieren und Schilder kaufen und Papiere usw. Ich sehe darin keinen Sinn.
Ein Fußgänger nimmt am Straßenverkehr nicht mehr und nicht weniger Teil als ein Fahrradfahrer. Achso wegen dem Gefährt: Dann aber Skateboarder, Rollstuhlfahrer usw?

[Kibuka]

Absurder, typisch deutscher Vorschlag!

[Thomas I]

Absurder, typisch deutscher Vorschlag!

Die Schweiz hat das seit 20 Jahren. Also ob ein Vorschlag den es in anderen Ländern seit 20 Jahren in Umsetzung gibt nun typisch deutsch ist weil er in Bezug auf Deutschland geäußert wird ist doch fraglich...

[Kibuka]

Die Schweiz hat das seit 20 Jahren. Also ob ein Vorschlag den es in anderen Ländern seit 20 Jahren in Umsetzung gibt nun typisch deutsch ist weil er in Bezug auf Deutschland geäußert wird ist doch fraglich...

In welchen "anderen" Ländern? Ein derartiger Vorschlag bleibt auch dann "typisch" deutsch, wenn er in der Schweiz seit Jahren praktiziert wird. Darüberhinaus dürfte die Schweiz kulturell den Deutschen in Sachen Kontrollwahn kaum nachstehen.

[adal]

Die Schweiz hat das seit 20 Jahren....

Dort wird schon wieder die Abschaffung der Velovignette geplant. Wegen des zweifelhaften Nutzens bei hohem bürokratischen Aufwand. 90% der Radfahrer sind nämlich sowieso haftpflichtversichert.