Was wollen die Grünen?

[sünnerklaas]

(18 May 2021, 20:12)

Mit einer Jamaika Koalition gibt es keine Steuer-Erhöhungen

Mit einer Ampel auch nicht.

Nein. Die gab es bisher mit CDU-geführten Bundesregierungen... Entgegen aller Beteuerungen im Wahlkampf.

[hallelujah]

(18 May 2021, 20:19)


Ich persönlich glaube ja, es geht den meisten Verteidigern des Autos um etwas ganz anderes: es geht um die Angst, dass ein wichtiges gesellschaftliches Statussymbol abhanden kommt. Es geht mitnichten um "Die Armen".

Es geht gerade ja auch nicht um die Armen. Daß das Monatsticket für den ÖPNV billiger ist, als ein Auto mit allen Nebenkosten, steht wohl ausser Frage.

Statussymbol? Also für mich nicht. Sondern ein Gebrauchsgegenstand, der mich bequem von A nach B bringt. Ich wohne nun mal auch nicht in einer Großstadt...

[sünnerklaas]

(18 May 2021, 20:07)

Ich verstehe dich schon ... Autofahren ist wie eine Jahrmarkt-Attraktion ... macht süchtig.
Aber für deine Kindereien wirst du halt mehr zahlen müssen
Das wirst du übrigens früher oder später sowieso ... ganz egal wer die Wahl im Herbst gewinnt.
Was die CDU da macht ist ein Rückzuggefecht ... mehr nicht.

Naja - manche bezeichnen ja auch das Auto als Penisverlängerung mancher.
Ich glaube, ws geht bei dem Thema auch und vor allem um Kastrationsängste.

[Billie Holiday]

(18 May 2021, 20:19)

In den allermeisten Ballungsräumen sind die Öffis die schnellste Form, im Berufsverkehr von A nach B zu kommen.
Wenn man von Stadthagen nach Hannover pendelt, hat man schon nach einer Woche die Spritkosten raus, deutlich schneller geht es außerdem. In anderen Verkehrsverbünden sieht es nicht anders aus.
Ich persönlich glaube ja, es geht den meisten Verteidigern des Autos um etwas ganz anderes: es geht um die Angst, dass ein wichtiges gesellschaftliches Statussymbol abhanden kommt. Es geht mitnichten um "Die Armen". Es ist dasselbe Phänomen, wie bei den Flugreisen. Da geht es auch nicht um "Die Armen". Da geht es um die Flugkosten für Firmen, die darauf vertraut haben, dass es auf ewig niedrige Flugpreise zum Taxipreis gibt und die im Consulting ihr Geschäftsmodell einzig und allein darauf ausgerichtet haben. Das Geschrei nach der Air Berlin-Pleite ist ein eindrucksvoller Hinweis.
Und entlarvend ist ja noch etwas anderes: auf der einen Seite wird sich um "Die Armen" gesorgt, auf der anderen Seite gönnt man ihnen nicht einmal den gesetzlichen Mindestlohn. Da wird dann geheult.

Dämlicher Quatschkram. Fast jeder hat ein Auto, wen willst du denn damit beeindrucken?
Aber steig ruhig 25 x um, bevor du am Ziel bist. Ich setz mich in mein Auto.

[sünnerklaas]

(18 May 2021, 20:24)

Statussymbol? Also für mich nicht. Sondern ein Gebrauchsgegenstand, der mich bequem von A nach B bringt. Ich wohne nun mal auch nicht in einer Großstadt...

Für viele ist es das immer noch. Auch und gerade auf dem Lande. Da fährt man sogar die 100 Meter zum Bäcker mit dem Auto.

[Sören74]

(18 May 2021, 20:17)

In Ballungsgebieten ist ja auch noch Luft für den ÖPNV, was Machbarkeit und Akzeptanz angeht. Bestreite ich ja auch nicht.
Aber nicht in strukturschwächeren Gegenden und selbst in Städten nicht in dem Ausmaß möglich, wie hier vorgegaukelt wird.

Im ländlichen Raum ist es schwieriger, ohne Frage. Aber da kommt es letztlich auch auf den politischen Willen an. Und wie will man Klimaziele bis 2045 erreichen, wenn man nicht auch dort massiv investiert? Wenn man allein mal schaut, was man auf der Fläche an Schienen in den letzten 30 Jahren stillgelegt hat, muss man sich nicht wundern, dass das jetzt mau ist. Der Ort meiner Eltern hatte noch bis in die späten 90erJahre einen Bahnhof. Ähnliches sehe ich auch im Stuttgarter Umland. Markgröningen war mit Ludwigsburg und Esslingen mit Ostfildern mit der Schiene verbunden. Überlegt man wieder zu reaktivieren. Erstmal niederreißen, dann wieder aufbauen, so wie mit den Polykliniken in der DDR.

[Ernst76]

Am interessantesten an den Grünen finde ich derzeit
die Sache mit Frau Baerbocks Lebenslauf,
der aktuell ein paar Dutzend mal am Tag angepasst wird
und die Geschichte hinter dem Lobbyisten-Job ihres Mannes.

https://de.wikipedia.org/w/index.php?ti ... 1i5_jZ-mmc

[hallelujah]

(18 May 2021, 20:21)

Strukturschwache Regionen sind der Rückzugsort der CDU. Und die sorgt mit allen Kräften da dann auch dafür, dass es so bleibt. Und deshalb wird gebremst ohne Ende. Und man muss da oft nicht lange kratzen: Schwiegersohn, Schwager, Cousin etc, hat irgendwo Geld drin.

Bei uns wurde der ÖPNV ausgebaut. Trotz oder sogar mit der CDU. Für die Verhältnisse ok, auch gar nicht mal so schlecht, trotz daß es keine Großstadt ist.
Zu einer wesentlichen Entlastung des Individualverkehr hat es nicht geführt.
Die Bequemlichkeit siegt...

[Sören74]

(18 May 2021, 20:27)

Aber steig ruhig 25 x um, bevor du am Ziel bist.

Ein Glück, dass Du nicht zum Quatschkram neigst.

[hallelujah]

(18 May 2021, 20:27)

Für viele ist es das immer noch. Auch und gerade auf dem Lande. Da fährt man sogar die 100 Meter zum Bäcker mit dem Auto.

Ja, gibt es auch, natürlich.
Gibt auch Menschen, die fahren mit dem Auto an den Waldrand, um dann dort zu joggen.

[jack000]

(18 May 2021, 20:21)

Strukturschwache Regionen sind der Rückzugsort der CDU. Und die sorgt mit allen Kräften da dann auch dafür, dass es so bleibt. Und deshalb wird gebremst ohne Ende. Und man muss da oft nicht lange kratzen: Schwiegersohn, Schwager, Cousin etc, hat irgendwo Geld drin.

Quelle?

[Realist2014]

(18 May 2021, 20:22)

Nein. Die gab es bisher mit CDU-geführten Bundesregierungen... Entgegen aller Beteuerungen im Wahlkampf.

Nicht bezüglich Steuern auf Einkommen oder Gewinne...

[hallelujah]

(18 May 2021, 20:27)

Im ländlichen Raum ist es schwieriger, ohne Frage. Aber da kommt es letztlich auch auf den politischen Willen an. Und wie will man Klimaziele bis 2045 erreichen, wenn man nicht auch dort massiv investiert? Wenn man allein mal schaut, was man auf der Fläche an Schienen in den letzten 30 Jahren stillgelegt hat, muss man sich nicht wundern, dass das jetzt mau ist. Der Ort meiner Eltern hatte noch bis in die späten 90erJahre einen Bahnhof. Ähnliches sehe ich auch im Stuttgarter Umland. Markgröningen war mit Ludwigsburg und Esslingen mit Ostfildern mit der Schiene verbunden. Überlegt man wieder zu reaktivieren. Erstmal niederreißen, dann wieder aufbauen, so wie mit den Polykliniken in der DDR.

Damals siegte die Bequemlichkeit bedingt durch steigenden Wohlstand.

Kann man ja machen, den ÖPNV schrittweise attraktiver zu machen. Wenns angenommen wird, ist doch super.
Ich würde aber nicht all meine Hoffnungen darauf setzen...

[Billie Holiday]

(18 May 2021, 20:31)

Ein Glück, dass Du nicht zum Quatschkram neigst.

Das mit dem Auto als Statussymbol ist ja wohl sowas von out. Oder als Schwanzersatz.

Eine Kollegin fährt einen riesigen Dodge. Was die wohl kompensieren muß....

[odiug]

(18 May 2021, 20:12)

...
Da wird mir gar nichts suggeriert. Ich habe Ruhe, die ich im Bus nicht finden werde. Ich fahre dann, wann ich will und wohin ich will. Kommt im Bus nicht gut, wenn man den Fahrer antippt und ihm sagt, er soll da vorne mal rechts abbiegen...

Ich schrieb doch eben schon, ich hatte es ausprobiert. Und nein, ich mag es nicht.

Ausserdem sieht es ziemlich dämlich aus, mit einem Anhänger (den brauche ich öfter) an der Bushaltestelle zu stehen und auf einen passenden Bus mit Hängerkupplung zu warten. Dazu noch ziemlich umständlich und unbequem...

Zu erstens: es hat einen Grund, warum Werbung viel mit Psychologie zu tun hat.
Zweitens: du fährst doch ... du musst auf den Verkehr achten, die Regeln beachten ... auf Kinder, Fahrradfahrer, Fußgänger, LKWs, Ampeln und all die unfähigen Fahranfänger um dich herum achten, die ihren Führerschein scheinbar im Lotto gewonnen haben
Unter Ruhe verstehe ich was anderes ... aber ok ... wenn dich das relaxt
Es gibt kaum einen Lebensbereich, der so stark reguliert ist, wie den individuellen Autoverkehr.
Freiheit sieht für mich anders aus.
Aber ich verstehe das Gefühl in Kontrolle zu sein ... zu entscheiden, ob ich überhole oder nicht, wie schnell ich fahre, welche Risiken ich eingehe und welche nicht.
Da fühlt man sich frei, auch wenn man es gar nicht ist.
Und das ist der Punkt ... es geht um ein Gefühl ... um mehr nicht.
Und Lastenverkehr ist eine andere Frage.
Pendler brauchen eigentlich selten einen Anhänger.

[Realist2014]

(18 May 2021, 20:26)

Naja - manche bezeichnen ja auch das Auto als Penisverlängerung mancher.
Ich glaube, ws geht bei dem Thema auch und vor allem um Kastrationsängste.

Jetzt wird es unterirdisch.

[Billie Holiday]

Hier beobachten einige user ihre Nachbarn offenbar stundenlang, um zu gucken, wann die wie oft wohin fahren. Um zu wissen, wo jemand hinfährt, muß man ihm schon folgen.

[Sören74]

(18 May 2021, 20:34)

Nicht bezüglich Steuern auf Einkommen oder Gewinne...

Solibeitrag? "Der Umfaller", Quelle Bild.

[sünnerklaas]

(18 May 2021, 20:29)

Bei uns wurde der ÖPNV ausgebaut. Trotz oder sogar mit der CDU. Für die Verhältnisse ok, auch gar nicht mal so schlecht, trotz daß es keine Großstadt ist.
Zu einer wesentlichen Entlastung des Individualverkehr hat es nicht geführt.
Die Bequemlichkeit siegt...

Das Problem liegt ganz woanders: in den 1990ern und Nullerjahren galt in der Stadt- und Regionalplanung der Grundsatz, man müsse so planen, dass Verkehre geschaffen und multipliziert würden. Verkehre wären der Jobmotor des 21. Jahrhunderts: für Verkehrsdienstleitungen (Logistik) sowie zur Sicherstellung eines Absatzes der Automobilhersteller auf hohem Niveau.

[Realist2014]

(18 May 2021, 20:20)

Nochmals ... deine Liebe für dein Auto ist dein Hobby ... nicht meins.

Nochmals- du versuchst hier denjenigen, die das Auto bevorzugen dieses "abzuquatschen".

Das funktioniert aber nicht.

[Sören74]

(18 May 2021, 20:34)

Das mit dem Auto als Statussymbol ist ja wohl sowas von out. Oder als Schwanzersatz.

Hab erst Schwanersatz gelesen. Aber stimme Dir zu.

[Realist2014]

(18 May 2021, 20:37)

Solibeitrag? "Der Umfaller", Quelle Bild.

Das ist ein völlig eigenständiges Thema- sollte dir als "Ossi" aber schon klar sein...

[Realist2014]

(18 May 2021, 20:24)

E . Sondern ein Gebrauchsgegenstand, der mich bequem von A nach B bringt. Ich wohne nun mal auch nicht in einer Großstadt...

Ich wohne in einer Großstadt und wir haben 4 Autos im Haushalt...

[odiug]

(18 May 2021, 20:21)

Strukturschwache Regionen sind der Rückzugsort der CDU. Und die sorgt mit allen Kräften da dann auch dafür, dass es so bleibt. Und deshalb wird gebremst ohne Ende. Und man muss da oft nicht lange kratzen: Schwiegersohn, Schwager, Cousin etc, hat irgendwo Geld drin.

Das halte ich für eine gewagte Theorie

[Sören74]

(18 May 2021, 20:40)

Das ist ein völlig eigenständiges Thema- sollte dir als "Ossi" aber schon klar sein...

Gegenbeispiele scheinen hier immer Ausnahmen oder eigenständige Themen zu sein. Nur zur Erinnerung, Kohl tritt nach der Wiedervereinigung 1990 mit dem Wahlversprechen an, keine Steuererhöhungen und was danach kam, ist bekannt. Na egal, hat nichts mehr mit dem Thema zu tun und ich mach mir jetzt was zu essen.

[sünnerklaas]

(18 May 2021, 20:32)

Ja, gibt es auch, natürlich.
Gibt auch Menschen, die fahren mit dem Auto an den Waldrand, um dann dort zu joggen.

Ganz ehrlich: ich lade mein Fahrrad auch auf den Fahrradträger und fahre in eine Region, in der ich gerne eine Fahrradtour machen möchte. Und ich gehöre mit zu denen, die mindestens 2 Mal in der Woche 30 km am Stück fahren. Es gibt im Weserbergland tolle Regionen, in die man aber nicht mit den Öffis hin kommt. Erst recht nicht, wenn man ein Fahrrad in den Öffis mitnehmen möchte.
Hier zum Beispiel komme ich mit Öffis gar nicht hin.

[Realist2014]

(18 May 2021, 20:43)

Gegenbeispiele scheinen hier immer Ausnahmen oder eigenständige Themen zu sein. Nur zur Erinnerung, Kohl tritt 1990 mit dem Wahlversprechen an, keine Steuererhöhungen und was danach kam, ist bekannt. p

Ja, die Ossis.....

[hallelujah]

(18 May 2021, 20:35)

Zu erstens: es hat einen Grund, warum Werbung viel mit Psychologie zu tun hat.
Zweitens: du fährst doch ... du musst auf den Verkehr achten, die Regeln beachten ... auf Kinder, Fahrradfahrer, Fußgänger, LKWs, Ampeln und all die unfähigen Fahranfänger um dich herum achten, die ihren Führerschein scheinbar im Lotto gewonnen haben
Unter Ruhe verstehe ich was anderes ... aber ok ... wenn dich das relaxt
Es gibt kaum einen Lebensbereich, der so stark reguliert ist, wie den individuellen Autoverkehr.
Freiheit sieht für mich anders aus.
Aber ich verstehe das Gefühl in Kontrolle zu sein ... zu entscheiden, ob ich überhole oder nicht, wie schnell ich fahre, welche Risiken ich eingehe und welche nicht.
Da fühlt man sich frei, auch wenn man es gar nicht ist.
Und das ist der Punkt ... es geht um ein Gefühl ... um mehr nicht.
Und Lastenverkehr ist eine andere Frage.
Pendler brauchen eigentlich selten einen Anhänger.

Ich bin von Natur aus ein entspannter Mensch. So schnell bringt mich nichts aus der Ruhe.
Autofahren stresst mich nicht. Weder in der Stadt, noch auf dem Land und auch nicht auf der Autobahn. Ich passe mich den Bedingungen an und gut. Wenn frei, dann Gas, wenn nicht frei, dann eben nicht. Ich bleibe trotzdem entspannt. Auch mit dem Motorrad. Ich will nicht prahlen, aber ich bin ein Musterbeispiel von Entspanntheit und Rücksichtnahme im Strassenverkehr. Steht dir frei, das zu glauben, ist aber so.
(und nein, ich träume nicht beim Autofahren - ich weiß so gut wie immer, was um mich herum passiert)
Es gibt keine absolute Freiheit. Auch nicht im Straßenverkehr. Die gesteckten Regeln im Strassenverkehr muss ich beachten, sonst ist schnell Schluss mit Freiheit. Innerhalb dieser Regeln kann ich mich aber frei bewegen und das reicht mir aus.
Aber welche Freiheiten habe ich im Bus? Dort gehn mir Leute auf den Sack und der Bus biegt auch nicht rechts ab, wenn ich das möchte....

[Realist2014]

(18 May 2021, 20:45)

Aber welche Freiheiten habe ich im Bus? Dort gehn mir Leute auf den Sack und der Bus biegt auch nicht rechts ab, wenn ich das möchte....

Genau so schaut es aus...

[hallelujah]

(18 May 2021, 20:41)

Ich wohne in einer Großstadt und wir haben 4 Autos im Haushalt...

ja, wenn ständig welche kaputt sind, brauchst die auch

Sorry, aber die Steilvorlage konnte ich nicht liegen lassen

[Ernst76]

...

[Realist2014]

(18 May 2021, 20:47)

ja, wenn ständig welche kaputt sind, brauchst die auch

Sorry, aber die Steilvorlage konnte ich nicht liegen lassen

sicher....

Ich habe ein Coupe als Ganzjahresfahrzeug für die Langstrecken..
Eine Cabrio für den Sommer...
Einen Smart für die Stadt
Und meine bessere Hälfte hat ein Firmenfahrzeug..

Also alles "bedarfsgerecht"...

[Billie Holiday]

(18 May 2021, 20:50)

sicher....

Ich habe ein Coupe als Ganzjahresfahrzeug für die Langstrecken..
Eine Cabrio für den Sommer...
Einen Smart für die Stadt
Und meine bessere Hälfte hat ein Firmenfahrzeug..

Also alles "bedarfsgerecht"...

Meine Herren.... und eine 4er-Garage?

Ich bin da ganz bescheiden, ein ebike und ein Smart namens Bertha. Das ebike ist die beste Anschaffung seit Jahren.

[aleph]

(18 May 2021, 19:57)

meine- die geht den Grünen eine feuchten an...

Sagt wer?

Du scheinst an massiver Vorschreiberitis zu leiden
Ob jemand der Meinung ist, dass er ein Auto haben möchte- entscheidet dieser ganz alleine und nicht die grünen Heilsbringer...

Das interessiert keinen Politiker. Die schauen, welche Maßnahmen sind erforderlich und dann geht es in die Breite. Deine Freiheit ist allein Dein Problem. Wenn Du die eingeschränkt siehst, Dein Problem.

[Realist2014]

(18 May 2021, 20:52)

Meine Herren.... und eine 4er-Garage?

Ich bin da ganz bescheiden, ein ebike und ein Smart namens Bertha. Das ebike ist die beste Anschaffung seit Jahren.

Wieso heißt dein Smartie "Bertha"?

[Realist2014]

(18 May 2021, 20:53)

Das interessiert keinen Politiker. Die schauen, welche Maßnahmen sind erforderlich und dann geht es in die Breite. Deine Freiheit ist allein Dein Problem. Wenn Du die eingeschränkt siehst, Dein Problem.

Ich sehe mich nicht "eingeschränkt" und werde das auch nicht werden

Und am Gardasee interessiert das sowieso niemanden, was hier in D beschlossen wird...

[Billie Holiday]

(18 May 2021, 20:56)

Wieso heißt dein Smartie "Bertha"?

Meine Autos hatten alle Namen.

Smart - Mercedes - Bertha Benz

[hallelujah]

(18 May 2021, 20:44)

Ganz ehrlich: ich lade mein Fahrrad auch auf den Fahrradträger und fahre in eine Region, in der ich gerne eine Fahrradtour machen möchte. Und ich gehöre mit zu denen, die mindestens 2 Mal in der Woche 30 km am Stück fahren. Es gibt im Weserbergland tolle Regionen, in die man aber nicht mit den Öffis hin kommt. Erst recht nicht, wenn man ein Fahrrad in den Öffis mitnehmen möchte.
Hier zum Beispiel komme ich mit Öffis gar nicht hin.

hört sich schon fast nach einem Geständnis an
Nee, alles gut. Man muss eben mal wirklich ehrlich (auch für sich selbst) durchrechnen, wie wichtig der Individualverkehr für jeden einzelnen ist.
Schließlich sind wir auch eine Freizeitgesellschaft. Und wer tut es sich an, z.B. mit 2 Kindern mit Bus und Bahn in den Europapark zu fahren? Ist meist eh schon stressig genug.

[Realist2014]

(18 May 2021, 20:58)

Meine Autos hatten alle Namen.

Smart - Mercedes - Bertha Benz

das macht Sinn.

Benziner oder Diesel?

[Billie Holiday]

(18 May 2021, 20:59)

das macht Sinn.

Benziner oder Diesel?

Benziner

Steht eh meist rum.

Mein Schatz fährt C-Klasse, Diesel, den nehmen wir für lange Strecken.

Ich fahre in der Woche überwiegend ebike. Im Fahrradkeller meines Büros ist immer ein Platz frei. Diese Parkplatzsuche in der Stadt und diese humorlose, verkniffene Politesse sind ja nicht auszuhalten.

[Realist2014]

(18 May 2021, 21:03)

Benziner

Steht eh meist rum.

Mein Schatz fährt C-Klasse, Diesel, den nehmen wir für lange Strecken.

Ich fahre in der Woche überwiegend ebike. Im Fahrradkeller meines Büros ist immer ein Platz frei. Diese Parkplatzsuche in der Stadt und diese humorlose, verkniffene Politesse sind ja nicht auszuhalten.

Naja, ich muss nun nicht zu irgendeinem Büro fahren..

Wir haben ein CDI- der wird halt auch zum Einkaufen und sonstige Kurzstrecken verwendet...

Man kann aber auch 700km ohne zu tanken fahren...

[Tom Bombadil]

(18 May 2021, 20:39)

Das funktioniert aber nicht.

Selbstverständlich funktioniert das nicht, weil etwas Gutes nur durch etwas Besseres ersetzt wird.

[odiug]

(18 May 2021, 20:39)

Nochmals- du versuchst hier denjenigen, die das Auto bevorzugen dieses "abzuquatschen".

Das funktioniert aber nicht.

Ja eh nicht.
Stimmt !
Ich verstehe nur nicht, warum das Auto für so viele unverzichtbar sein soll ?
Stimmt jetzt nicht ... das Auto hat seine Reize.
Als verlängertes Wohnzimmer scheint es sehr beliebt.
Im Bus oder in der U Bahn sieht man niemand in der Nase popeln.
An der Ampel passiert dir das öfter, wenn man in so eine Blechkiste rein schaut.
Es ist eine Projektionsfläche für den sozialen Status und damit der Kleidung ganz ähnlich.
Es gaukelt dir Kontrolle und Freiheit vor.
Und es bedient Urinstinkte des Jäger und Sammlers.
Auf letzteres zielt oft die Werbung.
All das sind aber eher Aspekte eines Hobbys.
Wenn wir über den Berufsverkehr von Pendlern reden, dann sieht die Sache anders aus.
Das ist ja kein Hobby mehr, das ist ein muss, für viele schon Teil der Arbeit, auch wenn unbezahlt.
Also jetzt mal von der Blechlawine Richtung Teutonengrill zu Beginn der Schulferien in den großen Bundesländern abgesehen, ist der Berufsverkehr auch das verkehrspolitische Problem, um das wir reden im individuellen Personenverkehr mit einem Auto.
So ... das gesagt ... wenn ich den Gebrauch des Autos durch die Masse im Jahr von sagen wir mal 20.000 km auf 5.000 km reduzieren kann, dann bin ich da, wo die Grünen hin wollen.
Und bei 5.000 km im Jahr ist ein Mietwagen viel billiger für einen Haushalt.
Zahl ist jetzt völlig willkürlich von mir ausgedacht, und es geht um den Durchschnitt, nicht um die Ausnahme.
Aber wenn du ein Auto haben willst, aus welchen Gründen auch immer ... und da gebe ich dir recht, vor allem wenn du unbedingt einen Verbrenner brauchst, dann wird das teurer ... vielleicht sogar sehr viel teurer.

[Ernst76]

(19 May 2021, 08:49)
Ich verstehe nur nicht, warum das Auto für so viele unverzichtbar sein soll ?

Ich habe 25 km zur Arbeit, brauche mit Auto 25 Minuten von Wohnungstür bis Büro, mit ÖPNV im Schnitt 80-90 Minuten.
Ich hatte mehrere Jahre kein Auto. Aber irgendwann hatte ich einfach keine Lust mehr auf ÖPNV.
Leider wird bei diesem Thema immer nur der Preis diskutiert,
der für Berufspendler kein Problem ist, weil Autofahren immer teurer ist als ÖPNV.

[JJazzGold]

(18 May 2021, 20:01)

Wirklich ?
Der Straßenausbau hatte in den Jahrzehnten seit dem Krieg absolute Priorität.
Das ging soweit, dass man zB in Ulm eine Schneise für eine Stadtautobahn bis ans Münster schlug.
In Augsburg riss man die Altstadt in zwei Stücke, damit man da mit dem Auto besser durch kommt.
Nun verstehe ich: andre Zeiten, andere Sitten ... aber das muss eben umkehren.
Da wird man andere Priorität setzten müssen.
Und klimafreundlich ist gar kein Verkehr ... es sei denn, du erfindest einen Antrieb, der CO2 aus der Luft benutzt.
Unwahrscheinlich.
Das eigene Auto suggeriert dir Autonomie ... von dieser Illusion musst du dich befreien.
Diese Illusion ist nichts weiter als ein Marketingtrick.
Probier es halt mal ... und für den Rückfall empfehle ich dir einen Mietwagen

Probiere ich sofort, wenn du mir mit der Rikscha jederzeit zur Verfügung stehst.

Das ist das Problem mit euch grünen Verfechtern der Autofreiheit. Nur weil ihr in der bequemen Position seid, nur für euch alleine sorgen zu müssen, den nahtlos funktionierenden ÖPNV ggfls direkt um die Ecke habt und beruflich auf HO setzen könnt, meint ihr, es müsste allen so gehen. Und wem es nicht so geht, den vertröstet ihr auf einen diffusen Zeitraum X, den der Betroffene schon irgendwie überbrücken wird. Wie, das interessiert euch nicht.
Ich will nicht nicht aufs Auto verzichten, ich kann es umständehalber schlichtweg nicht.

...aber selbst wenn ich es könnte, wollte ich es nicht.

[odiug]

(19 May 2021, 08:55)

Ich habe 25 km zur Arbeit, brauche mit Auto 25 Minuten von Wohnungstür bis Büro, mit ÖPNV im Schnitt 80-90 Minuten.
Ich hatte mehrere Jahre kein Auto. Aber irgendwann hatte ich einfach keine Lust mehr auf ÖPNV.
Leider wird bei diesem Thema immer nur der Preis diskutiert,
der für Berufspendler kein Problem ist, weil Autofahren immer teurer ist als ÖPNV.

Dann ist der ÖNVP bei dir in der Gegend unzureichend ausgebaut.
Muss man ändern ... muss man Grüne wählen, damit sich das ändert.
Bei mir wohnt mein Cousin ungefähr die gleiche Strecke von seinem Arbeitsplatz.
Der hat ein Fahrrad an dem Bahnhof wo er wohnt und eins am Bahnhof wo er arbeitet.
Nix teures, was praktisches.
Der fährt nicht mit dem Auto zur Arbeit ... der lässt sich nicht mal fahren, wenn man es ihm anbietet, weil sonst sein Fahrrad nicht da steht, wo er es braucht.
Er hat aber noch ein Auto.
Ist nur ein Beispiel, was man alles machen kann, wenn der ÖNVP gut ausgebaut ist.

[Ernst76]

(19 May 2021, 09:05)

Dann ist der ÖNVP bei dir in der Gegend unzureichend ausgebaut.
Muss man ändern ... muss man Grüne wählen, damit sich das ändert.

Unser Verkehrsminister ist seit langem ein Grüner.

https://wirtschaft.hessen.de/ueber-uns/tarek-al-wazir

[odiug]

(19 May 2021, 09:07)

Unser Verkehrsminister ist seit langem ein Grüner.

https://wirtschaft.hessen.de/ueber-uns/tarek-al-wazir

Und gefesselt durch einen Koalitionsvertrag mit der CDU.
Ist auch in Ordnung so ... rules of the game in einem Verhältniswahlrecht.
Man nimmt, was man kriegt.
Nur wenn du die Verhältnisse innerhalb der Koalition durch dein Wahlverhalten änderst, dann geht auch mehr.
Wir reden ja über Prioritätensetzung in der Politik, nicht darum alles von Heute auf Morgen auf den Kopf zu stellen.

[Billie Holiday]

(19 May 2021, 09:05)

Dann ist der ÖNVP bei dir in der Gegend unzureichend ausgebaut.
Muss man ändern ... muss man Grüne wählen, damit sich das ändert.
Bei mir wohnt mein Cousin ungefähr die gleiche Strecke von seinem Arbeitsplatz.
Der hat ein Fahrrad an dem Bahnhof wo er wohnt und eins am Bahnhof wo er arbeitet.
Nix teures, was praktisches.
Der fährt nicht mit dem Auto zur Arbeit ... der lässt sich nicht mal fahren, wenn man es ihm anbietet, weil sonst sein Fahrrad nicht da steht, wo er es braucht.
Er hat aber noch ein Auto.
Ist nur ein Beispiel, was man alles machen kann, wenn der ÖNVP gut ausgebaut ist.

Prima.
Weiß doch jeder, dass allumfassender ÖPNV bis ins letzte Kuhdorf innerhalb von ein paar Monaten geplant, beantragt, genehmigt, finanziert und ausgeführt ist in Deutschland.

[Ernst76]

(19 May 2021, 09:22)

Prima.
Weiß doch jeder, dass allumfassender ÖPNV bis ins letzte Kuhdorf innerhalb von ein paar Monaten geplant, beantragt, genehmigt, finanziert und ausgeführt ist in Deutschland.

Mehr als 40.000 Einwohner ist kein Kuhdorf mehr.