Abstimmung Ja oder Nein PKW-Maut auf deutschen Autobahnen

[Milady de Winter]

Ich sehe eine PKW-Maut im Grunde auch erst mal für angemessen an, solange inländische PKW-Nutzer davon keinen Nachteil gegenüber der jetzigen Situation haben. Wir haben hier genug Durchgangsverkehr, warum sollte der für die Nutzung unserer Straßen nicht bezahlen? Einziges Problem, das ich dabei befürchte ist, dass sehr viele PKW dann auf unsere doch recht gut ausgebauten Bundes- und Landstraßen ausweichen, von denen viele auch fast parallel zu den AB's verlaufen, ähnlich wie das auch in Frankreich zu beobachten ist. Und DAS ist in meinen Augen dann eher weniger wünschenswert.

Eine gebührenpflichtige Transitstrecke muss her!

[HugoBettauer]

Aber es ist doch trotzdem immer schon zu sehen, wie sich hier einige honks immer schön selbst demaskieren [..]
Wieder jemand auf meiner persönlichen "Blacklist"

Du ignorierst dich selbst?

Eine gebührenpflichtige Transitstrecke muss her!

Früher hatten wir das... die Gebühren wurden direkt vom Ausland bezahlt

Nein ernsthaft, auch gut ausgebaute Bundesstraßen und Cityzonen müssen mit der Zeit in das System eingegliedert werden, aber im ersten Schuß ist die Autobahn naheliegend.

[DK2008]

Warum sollte das sichergestellt sein?

Ich korrigiere: Man könnte es sicherstellen. Die Mauteinnahmen dürften natürlich nicht in den allgemeinen Haushalt fließen, sondern müssten zweckgebunden für den Straßenverkehr verwendet werden. Am Besten wäre es denke ich eine Betreibergesellschaft zu gründen. Diese bekommt alle Einnahmen und kümmert sich um den Betrieb und Ausbau de Straßennetz. Dann hat der Fiskus keinen Zugriff mehr auf die Mauteinnahmen.

Es ist übrigens rechtlich nicht möglich zweckgebundene Steuern zu erheben. Daher geht sowas nur mit Maut.

[DK2008]

Und wer zahlt dann die Quersubvention für die Rente?

Tja... Da müsste man sich dann was einfallen lassen. Im Zweifel immer noch die Autofahrer. Wenn man die Mineralölsteuer um die Höhe der Kosten für das Straßennetz senkt, bleibt wohl noch ein ordentlicher Betrag übrig. Aber immerhin wird diese Quersubventionierung dann mal transparent. Bisher wissen die meisten Menschen ja nichtmal was davon.

[Remasuri]

Ich finde eine PKW Maut nicht ganz abwägig, aber ich befürchte einfach, dass es im Endeffekt egal wie sie diese einführen, zu Mehrkosten kommen wird für jeden Einzelnen von uns.
Deshalb sehe ich das sehr kritisch. Klar kann man im Wahlkampf viel schön-argumentieren, aber letztendlich werden wir mehr bezahlen als vorher und die paar Kröten die durch Ausländer reinkommen, gehen an Verwaltungsgebühren drauf.

[zollagent]

Ich finde eine PKW Maut nicht ganz abwägig, aber ich befürchte einfach, dass es im Endeffekt egal wie sie diese einführen, zu Mehrkosten kommen wird für jeden Einzelnen von uns.
Deshalb sehe ich das sehr kritisch. Klar kann man im Wahlkampf viel schön-argumentieren, aber letztendlich werden wir mehr bezahlen als vorher und die paar Kröten die durch Ausländer reinkommen, gehen an Verwaltungsgebühren drauf.

Daß Gebühren Mehrkosten produzieren, ist eine Binsenweisheit.

[Remasuri]

Daß Gebühren Mehrkosten produzieren, ist eine Binsenweisheit.

Du weißt wie es gemeint ist. Ursprünglich war ja der Plan, dass dafür eine KFZ Steuer entfällt und es den deutschen Bürger eben nicht mehr kosten würde. Was ich als illusorisch ansehen würde

[Shakazulu]

Ausgaben kann ich dann erhöhen, wenn auch die Einnahmen erhöht werden...

Eine zweckgebundene Einnahme wird den Zustand unserer Straßen verbessern....

Das wäre doch dann ein Vorteil für alle Autofahrer.....

[Shakazulu]

PKW-Maut scheint ja die größe Sorge von "CSU-Überpapa Seehofer" zu sein...

Daran würde eine große Koalition nicht scheitern.

[Shakazulu]

Merkel schweigt zur Zeit oder ist sie in Urlaub....?

[jmjarre]

Merkel schweigt zur Zeit oder ist sie in Urlaub....?

die wartet, bis die linken Parteien endlich die Realität erkennen- die haben aber nur großmäulerisches zu bieten

[Shakazulu]

die wartet, bis die linken Parteien endlich die Realität erkennen- die haben aber nur großmäulerisches zu bieten

Was hat denn Merkel zu bieten - Politik für Reiche und Besitzstandswahrer.... die könnten sich doch auch etwas mehr für die Gesellschaft engagieren...

[jmjarre]

Was hat denn Merkel zu bieten - Politik für Reiche und Besitzstandswahrer.... die könnten sich doch auch etwas mehr für die Gesellschaft engagieren...

ach, das machen die nicht????

z.b.:http://www.deutschlandstiftung.net/Deut ... ftung.html

besser, als wenn es die Neo-Kommunisten machen

[Shakazulu]

ach, das machen die nicht????

Etwas mehr sollte es wohl sein und auch werden....

[jmjarre]

Etwas mehr sollte es wohl sein und auch werden....

http://www.stiftungen.org/de/news-wisse ... tiken.html

Du weisst ja gar nicht, was in Deutschland alles so gemacht wird

[Shakazulu]

http://www.stiftungen.org/de/news-wisse ... tiken.html

Du weisst ja gar nicht, was in Deutschland alles so gemacht wird

Gut das wir solche unbarmherzigen Aufklärer haben....

[jmjarre]

Gut das wir solche unbarmherzigen Aufklärer haben....

die sind alle ganz umbarmherzig....aber Du solltest Dich mal besser informieren über die BÖSEN DA OBEN und die LIEBEN GUTEN DA UNTEN

[Shakazulu]

die sind alle ganz umbarmherzig....aber Du solltest Dich mal besser informieren über die BÖSEN DA OBEN und die LIEBEN GUTEN DA UNTEN

Ja anscheinend ist das ein Märchen von der "sozialen Schere und die Kapitalanlagen in den Steuerparadiesen...

[jack000]

Experten haben errechnet, dass eine Maut für alle Pkw dem Staat 4,1 Milliarden Euro jährlich bescheren könnte. Den Vorschlag von CSU-Chef Seehofer halten sie trotzdem nicht für sinnvoll - und fordern stattdessen die Ausweitung einer LKW-Maut.

http://www.sueddeutsche.de/auto/bericht ... -1.1782915

Nun, 4,1 Mrd. € wäre sicherlich ein Betrag, mit dem die Verkehrsinfrastruktur etwas verbessert werden könnte (Vergleich: S21 kostet "offiziell" 6,8 Mrd. €).
Aber diese Einahmen kämen ja nur dann, wenn keine gleichzeitige Entlastung der deutschen Autofahrer erfolgt (Wie ja hoch und heilig versprochen wird).

5% der Autos auf den deutschen Autobahnen sind aus dem Ausland, d.h. 5% von 4,1 Mrd. € sind gerade mal 210 Mio. €.
- Einnahmen aus Mineralölsteuer: 48 Mrd. €
- Einnahmen aus Kfz.-Steuer: 8,4 Mrd. €
- Ausgaben für den Erhalt/Neubau von Strassen: 17 Mrd. €

=> Was also soll der Quatsch mit der PKW-Maut?
- Einahmen aus der LKW-Maut: 4,5 Mrd.€
=> Wenn also so dringend 210 Mio. € benötigt werden, warum erhöht man die LKW-Maut nicht um 5%? Das würde sich kaum bemerkbar machen (Oder glaubt jemand, die LKW-Wand auf der rechten Spur würde sich dann verringern?).

Interessanter Link zu dem Thema:
http://www.adac.de/infotestrat/adac-im- ... rrtum.aspx

[Helmuth_123]

Ich bin absolut für eine PKW-Maut! Aber bitte richtig...

Es gibt keinen Grund (und ist rechtlich heikel) "deutsche PKW" von der PKW-Maut auszunehmen.
Bei der Berechnung der Höhe der Maut sollte sowohl die genutzte Strecke, als auch die Auslastung der Straße eine Rolle spielen. Wer viel fährt, zahlt viel. Wer zu Stoßzeiten fährt zahlt einen Aufschlag. Die Erhebung erfolgt idealerweise automatisch. Beispiele für elektronische Systeme gibt es zur Genüge. Wer kein Erfassungs-Gerät hat (v.A. Ausländer) kann sich (entsprechend bepreiste) Tages oder Wochen-Vignetten kaufen.

Ziel wäre es, die Autobahnen komplett aus der Maut zu finanzieren. KFZ- und Mineralölsteuer müssten dann abgeschafft/gesenkt werden.

Na klar in einer Zeit wo Auzubildente auf Fahrzeuge angewiesen sind um zu ihren Arbeitsstellen zu gelangen, möchtest man die Kosten dafür noch mit der Maut in die Höhe treiben. Dann belastet man zusätzlich noch die Arbeiter die nunmal zu den Stoßzeiten, deswegen sind das ja Stoßzeiten, auf Arbeit fahren oder wieder nach Hause.

[SLclem]

Ich finde das ganze ein Thema wirklich nur für Voll-Horste.

Ansonsten: Nur Länder mit kontrollierten Grenzen zu uns (Schweiz) sollten eine Maut zahlen: Mit Kavallerieaufschlag!
… die Pferde müssen auch gefüttert werden!

Rappen und Franken (nein – nicht die Anti-Bayern!) werden NICHT in Zahlung genommen.

[Shakazulu]

Was hört man denn von König Horst von Bayern....

Wird dies ein Teil der Koaltionsverhandlungen?

[jmjarre]

http://www.sueddeutsche.de/auto/bericht ... -1.1782915

Nun, 4,1 Mrd. € wäre sicherlich ein Betrag, mit dem die Verkehrsinfrastruktur etwas verbessert werden könnte (Vergleich: S21 kostet "offiziell" 6,8 Mrd. €).
Aber diese Einahmen kämen ja nur dann, wenn keine gleichzeitige Entlastung der deutschen Autofahrer erfolgt (Wie ja hoch und heilig versprochen wird).

5% der Autos auf den deutschen Autobahnen sind aus dem Ausland, d.h. 5% von 4,1 Mrd. € sind gerade mal 210 Mio. €.
- Einnahmen aus Mineralölsteuer: 48 Mrd. €
- Einnahmen aus Kfz.-Steuer: 8,4 Mrd. €
- Ausgaben für den Erhalt/Neubau von Strassen: 17 Mrd. €

=> Was also soll der Quatsch mit der PKW-Maut?
- Einahmen aus der LKW-Maut: 4,5 Mrd.€
=> Wenn also so dringend 210 Mio. € benötigt werden, warum erhöht man die LKW-Maut nicht um 5%? Das würde sich kaum bemerkbar machen (Oder glaubt jemand, die LKW-Wand auf der rechten Spur würde sich dann verringern?).

Interessanter Link zu dem Thema:
http://www.adac.de/infotestrat/adac-im- ... rrtum.aspx

wie hoch wäre denn Deine KFZ Maut in Deiner Berechnung überhaupt- oder ist das ein Geheimnis?