Doch, das Argument lautet weiterhin: nur weil jemand noch schlechter ist, ist man nicht automatisch gut. Ich weiß, dass Du aufgrund der kurzen Schulkarriere ein großes Problem mit einfachen Zahlen hast. Aber: ein Blick in die Unfallstatistik bestätigt meine Aussage. Täglich kracht es tausendfach aufgrund von Fahrfehlern von Menschen. Alleine im kleinen Deutschland. Denk mal drüber nach. Danach kannst Du noch immer hysterisch überall Grüne wittern, sobald jemand Fakten nennt, die Dein dogmatisches Weltbild nicht bestätigen.
Und wiederum kannst du nicht als beleidigen. Deine Fakten sind deine Fakten ohne Belege auf Gueltigkeit! Du Choleriker merkst nicht das du dich selbst ins Abseits argumetierst obwohl deine Seite durchaus gute Argumente hat. Armes Wuerstchen!
Iwan der Liebe hat geschrieben:(12 May 2019, 12:47)
Noch mehr Menschen verunfallen täglich im Haushalt. Man sollte das Putzen und generell das Haushalten verbieten!
Von Verboten reden nur ein paar Verrückte, die Angst vor Tretrollern haben.
TheManFromDownUnder hat geschrieben:(12 May 2019, 13:07)
Deine Fakten sind deine Fakten ohne Belege auf Gueltigkeit!
Mir ist schon klar, dass jemand wie Du wissenschaftliche Fakten nicht akzeptieren kannst, da Du sie eh nicht verstehst. Daher kannst Du die Gültigkeit nicht einschätzen und lieferst selber rein gar nichts außer paranoid Gespenster zu sehen. "Deine Seite", lulz.
@TheManFromDownUnder
Sind die E-Scooter in Australien schon verbreitet? Ich habe hier erst 1-2 mal welche gesehen.
Churchill "Dem Kapitalismus wohnt ein Laster inne: Die ungleichmäßige Verteilung der Güter. Dem Sozialismus hingegen wohnt eine Tugend inne: Die gleichmäßige Verteilung des Elends."
Von Verboten reden nur ein paar Verrückte, die Angst vor Tretrollern haben.
Mir ist schon klar, dass jemand wie Du wissenschaftliche Fakten nicht akzeptieren kannst, da Du sie eh nicht verstehst. Daher kannst Du die Gültigkeit nicht einschätzen und lieferst selber rein gar nichts außer paranoid Gespenster zu sehen. "Deine Seite", lulz.
Du scheinst alle, die deine Argumente in Frage stellen als dumm, bloed und ungebildet zu betrachten. Die Einzige Substanz die du hast sind deine hissy fits und das zeugt nicht gerade von Intelligenz
Und wiederum kannst du nicht als beleidigen. Deine Fakten sind deine Fakten ohne Belege auf Gueltigkeit! Du Choleriker merkst nicht das du dich selbst ins Abseits argumetierst obwohl deine Seite durchaus gute Argumente hat. Armes Wuerstchen!
Hissy Fits ! Wie ein pubertierender Teenager!
Der Pfleger hat ihn wieder in den Schatten gestellt... da wird er immer muffelig.
Faktenfreie Diskussion ad Personam mag er ja - ausser es geht um ihn selbst.
Wie sieht es bei Euch aus mit E-Tretroller ?
Sind die Strassen alle so glatt und betoniert dass so ein kleines Rad noch mit Komfort zu fahren ist ?
Obs zu kalt, zu warm, zu trocken oder zu nass ist:.... Es immer der >>menschgemachte<< Klimawandel.
Der Pfleger hat ihn wieder in den Schatten gestellt... da wird er immer muffelig.
Faktenfreie Diskussion ad Personam mag er ja - ausser es geht um ihn selbst.
Wie sieht es bei Euch aus mit E-Tretroller ?
Sind die Strassen alle so glatt und betoniert dass so ein kleines Rad noch mit Komfort zu fahren ist ?
Ich lebe nicht mehr (Gott sei Dank) in der Grosstadt. Wir haben gute Fahrradwege bei uns auf der Insel aber sie sind nicht glatt und haben auch pot holes (Schlagloecher???). Sah heute ein paar Individueen auf einem E-Tretroller. Er circa 100 kg schwer sie circa 90 kg schwer! Laecherlicher Anblick! Geschwindigkeit genuegend um wenn sie ueber einen Ast fahren (windiger Tag! Viele kleine Aeste fallen von den Bauemen) durchaus einen Fall fuers naechsten Krankenhaus werden koennten. Mit Muskelkraft haetten sie was fuer ihre Fettzellen machen koennen!
Ms Shield said most paramedic call-outs were due to people doing the wrong thing, such as speeding, riding without a helmet, doubling-up, distracted or using drugs or alcohol.
"We believe that they're fun and they serve a purpose around Brisbane but we don't want people to end up in hospital as a result of having fun," she said.
Paramedics are warning people to be safe when using electric scooters in Brisbane, with riders treated for grazes, dislocations, fractures and head injuries.
Du scheinst alle, die deine Argumente in Frage stellen als dumm, bloed und ungebildet zu betrachten.
Öhm, wer stellt sie in Frage? Hier laufen ein paar Irre herum, die gar keine Argumente haben und nur pöbeln können, aber nicht in der Lage sind, sich halbwegs zivilisiert und sachlich zu artikulieren. Ist aber auch irrelevant:
Demnach können sich 36 Prozent der volljährigen Befragten vorstellen, in den nächsten drei Jahren einen eigenen E-Scooter zu kaufen. Davon wollen drei Prozent sich auf jeden Fall einen Tretroller anschaffen, sechs Prozent "wahrscheinlich" und 27 Prozent "vielleicht". Damit errechnen sich ein Marktpotenzial von 24,1 Millionen Geräten bei 67 Millionen volljährigen Menschen in Deutschland.
Dabei haben die Deutschen auch schon genaue Vorstellungen, wo der E-Scooter zum Einsatz kommen soll: 48 Prozent wollen mit ihm Einkäufe erledigen, 36 Prozent den Weg zur Arbeit, Schule oder Universität zurücklegen, 35 Prozent kleinere Ausflüge in der Nähe unternehmen oder 34 Prozent den Weg zwischen Haustür und öffentlichen Verkehrsmitteln überwinden.
Öhm, wer stellt sie in Frage? Hier laufen ein paar Irre herum, die gar keine Argumente haben und nur pöbeln können, aber nicht in der Lage sind, sich halbwegs zivilisiert und sachlich zu artikulieren. Ist aber auch irrelevant:
Öhm, wer stellt sie in Frage? Hier laufen ein paar Irre herum, die gar keine Argumente haben und nur pöbeln können, aber nicht in der Lage sind, sich halbwegs zivilisiert und sachlich zu artikulieren. Ist aber auch irrelevant:
Und im verwahrlosten AfD-Dorf irgendwer so: "Waaah, neeein, aber von meinen drei Bekannten will doch niemand ..."
Dabei haben die Deutschen auch schon genaue Vorstellungen, wo der E-Scooter zum Einsatz kommen soll: 48 Prozent wollen mit ihm Einkäufe erledigen, 36 Prozent den Weg zur Arbeit, Schule oder Universität zurücklegen, 35 Prozent kleinere Ausflüge in der Nähe unternehmen oder 34 Prozent den Weg zwischen Haustür und öffentlichen Verkehrsmitteln überwinden.
Im Gegensatz dazu stehen aber auch 57 Prozent der Befragten, die keinen Nutzen in einem E-Scooter sehen, ihn für zu teuer halten (32 Prozent) oder einen Transportraum für Gepäck vermissen (26 Prozent).
Komplett vom Auto auf den E-Scooter umsteigen würden allerdings nur neun Prozent der Befragten. Vom Motorrad auf den Tretroller wollen nur vier Prozent wechseln. Und zehn Prozent würden dafür auf öffentliche Verkehrsmittel verzichten. Ein Drittel sieht den E-Scooter aber nur als ergänzendes Fahrzeug.
Viele Hürden zu überwinden, bevor E-Scooter kommt
Bevor E-Scooter den deutschen Markt überfluten können, gilt es aber noch einiges zu regeln: So sollen die Tretroller nach gegenwärtigem Stand der Elektrokleinstfahrzeuge Verordnung (eKFV) bereits ab 12 Jahren freigegeben werden. 67 Prozent der Befragten sind jedoch gegen diese Altersfreigabe.
Außerdem herrschen noch einige Sicherheitsbedenken: Eine Statistik der texanischen Stadt Austin offenbart, dass sich drei Monate nach Zulassung der E-Scooter bereits 190 Menschen damit verletzt hatten - die Hälfte davon zog sich Kopfverletzungen zu, wobei nur einer einen Helm trug. Der Gesetzesentwurf, der dem Bundesrat vorliegt, sieht derzeit ebenfalls keine Helmpflicht vor.
Deine Quelle..
48 Prozent wollen mit ihm Einkäufe erledigen... - ne Tüte Bremer kaffee
Viele Hürden zu überwinden, bevor E-Scooter kommt >>>> ein paar Irre .. - verwahrlosten AfD-Dorf - die gar keine Argumente haben und nur pöbeln können, aber nicht in der Lage sind, sich halbwegs zivilisiert und sachlich zu artikulieren. Ist aber auch irrelevant...
Gute Kunden für eine schweizer Lebensversicherung... Laut einer Online-Umfrage des Meinungsforschungsinstituts YouGov, die im Auftrag von Swiss Life Select,
Obs zu kalt, zu warm, zu trocken oder zu nass ist:.... Es immer der >>menschgemachte<< Klimawandel.
48 Prozent wollen mit ihm Einkäufe erledigen... - ne Tüte Bremer kaffee
Stell Dir vor: es gibt Leute, die sogar zu Fuß oder mit dem Rad Einkäufe erledigen. Vermutlich hast Du von der Erfindung noch nichts gehört, aber Rucksäcke können da echt behilflich sein.
Ich weiß auch nicht, was Dein verrücktes Problem ist. Mal meinst Du, niemand habe Interesse, weil Deine AfD-Nachbarn in der Peripherie keinen Bedarf sehen. Überlass es doch den Menschen mal zur Abwechslung selbst, wie sie sich fortbewegen möchten und wie sie ihren Alltag handhaben. Wir sind hier nicht der DDR, wo irgendein Komitee festgelegt, wie der gute Bürger zu funktionieren hat.
Viele Hürden zu überwinden, bevor E-Scooter kommt
Wird sich zeigen. Freitag will der Bundesrat abstimmen. Dann kann es losgehen.
Unterforum 40?
Wohin damit?
Sind sie eine Bedrohung für Fußgänger, Rollatoren und Kinderwägen?
Sind die Tretrollerfahrer auf der Straße gefährdet?
Unterforum 41?
Wer darf sie fahren und wie schnell?
Wer sollte sie fahren?
Wo sollten sie fahren?
Wie könnte ein Anreiz zum Tausch gegen das Auto gestaltet werden?
Es erscheint mir wenig sinnvoll, zwei Threads zu eröffnen.
Selbstverständlich bin ich pro Elektro Tretroller. Explizit in der Stadt, die man damit nahezu auto-, lkw- und busfrei gestalten könnte.
Die sparen dort Parkplatz und auf einer für sie gesperrten Autospur können 3 -4 nebeneinander fahren.
Zudem können damit problemlos Güter transportiert werden. Lastwägen könnten somit außerhalb der Stadt auf einem Großumschlagplatz bleiben.
Bei ständiger Zunahme von Elektro Tretrollern und geringem Platz könnte eine Gefährdung vermieden werden, indem man entweder für Fahrradverkehr oder Elektro Tretroller eine Spur unter die Erde legt.
Stell Dir vor: es gibt Leute, die sogar zu Fuß oder mit dem Rad Einkäufe erledigen. Vermutlich hast Du von der Erfindung noch nichts gehört, aber Rucksäcke können da echt behilflich sein.
Ich weiß auch nicht, was Dein verrücktes Problem ist. Mal meinst Du, niemand habe Interesse, weil Deine AfD-Nachbarn in der Peripherie keinen Bedarf sehen. Überlass es doch den Menschen mal zur Abwechslung selbst, wie sie sich fortbewegen möchten und wie sie ihren Alltag handhaben. Wir sind hier nicht der DDR, wo irgendein Komitee festgelegt, wie der gute Bürger zu funktionieren hat.
Wird sich zeigen. Freitag will der Bundesrat abstimmen. Dann kann es losgehen.
Hat man Dir ne Ananas in den Hintern geschoben dass Du so persönlich wirst ? Ich bins nich...
Ach mit den Blättern zuerst... dann - klar sabber weiter. Mit Rucksack...oder ohne.
Niemand setzte sich in ein autonomes Fluggerät der ersten Generation. Lass uns doch lieber mal darüber sprechen warum ein Scooter mit Motor Auflagen inkl. Versicherung braucht und einer ohne nicht.
Hast Du Dir das Deutsche Flugrecht schon mal durchgezogen ? Landen in der Stadt...ausserhalb eines Flugplatzes ? In St.Moritz kostet das 10.000 Fränkli vorab - je Landung....an die Stadtkasse.
Obs zu kalt, zu warm, zu trocken oder zu nass ist:.... Es immer der >>menschgemachte<< Klimawandel.
Hast Du Dir das Deutsche Flugrecht schon mal durchgezogen ? Landen in der Stadt...ausserhalb eines Flugplatzes ? In St.Moritz kostet das 10.000 Fränkli vorab - je Landung....an die Stadtkasse.
Egal, wer mich damit anfährt, hat sein Existenzrecht verwirkt und wird vom Kellner des Welltalls abgeräumt.
Wegen schlampigem Freiheitsverständnises.
Für jedes Problem gibt es 2 Lösungsansätze:
Den Falschen und den Unsrigen.
Aus den USA.
Niemand setzte sich in ein autonomes Fluggerät der ersten Generation. Lass uns doch lieber mal darüber sprechen warum ein Scooter mit Motor Auflagen inkl. Versicherung braucht und einer ohne nicht.
My name is Nobody.
Aber sicher würde ich mich reinsetzen, gerade in Deutschland, wo das Teil so lange getestet wird wie ein Medikament.
Zuletzt geändert von JJazzGold am Do 16. Mai 2019, 20:32, insgesamt 1-mal geändert.
Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die der Leute, welche die Welt nie angeschaut haben.
Alexander Freiherr von Humboldt
Hast Du Dir das Deutsche Flugrecht schon mal durchgezogen ? Landen in der Stadt...ausserhalb eines Flugplatzes ? In St.Moritz kostet das 10.000 Fränkli vorab - je Landung....an die Stadtkasse.
Kommt Zeit kommt Flugtaxi, auf ausgewiesenen Landeplätzen. Ich bin auch schon mit dem Sikorsky von JFK nach NY City geflogen, das ist ein anderes Kaliber und vorab 10 000 Fränkli hat es auch nicht gekostet.
Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die der Leute, welche die Welt nie angeschaut haben.
Alexander Freiherr von Humboldt
Ich denke wir reden ueber verschiedene Fortbewewgungsmittel.
Ein E-Scooter ist eine E-Vespa! OK und gehoert natuerlich auf die Strasse. Man kann damit leicht von A nach B, in die Arbeit und auch kleine Einkauefe erledigen. Ein E-Tretroller ist ein aufgemotztes Kinderspielzeug bzw Yuppie Spielzeug. Die duerfen mit 20km/h alte Damen auf dem Buergersteig umfahren. Stell dir vor mit sowas im Anzug und Krawatte ins Buero zu Rollern, im Regen! oder bei Schnee! Die Firma muss dir Dusche und Umzugskabine zur Verfuegung stellen. Das Klima wird dieses Toy nicht retten
eScooter ist das Brett zum draufstellen
eRoller, ein Roller mit e Antrieb(Vespa)
Das andere ist ein AOK Chopper.
Dann wären da noch Sagways, Hoverboards und e-Skateboards.
Bei der aktuellen Richtlinie geht es um Elektronische Kleinstfahrzeuge, wo eigentlich alles reinfällt außer die eRoller, für die gibt es schon eine Regelung.
Was wir jetzt in Deutschland haben ist die übliche verstockte Bürokratie, die Regelung geht komplett daran vorbei was so der aktuelle Standard ist und es ist natürlich muss auch noch die Versicherungslobby beteiligt werden. Jetzt müssen extra für den Deutschen Markt Fahrzeuge gebaut werden die es noch gar nicht gibt und die Regelung ist so eng das die nächste Generation von diesen Fahrzeugen eh schon wieder illegal sein wird.
Es hätte ein Satz genügt und die ganze Sache wäre erledigt gewesen, "Elektronische Kleinstfahrzeuge sind dem Fahrrad gleichgestellt." Aber nö, wir brauchen hier Regelungen wie lang die Pommes sein darf.
Nach rund drei Monaten hätten die Roller ausgedient, so Froh. "Danach landen sie auf dem Müll". Das liegt auch am niedrigen Kaufpreis, der schnell wieder eingespielt ist. "Der Betrieb des Rollers kostet drei bis vier Euro am Tag, der Roller selbst 300 bis 400 Euro, bei einem Umsatz von 25 Euro pro Roller und Tag", erklärt Froh. Dabei mache die Anschaffung der Roller nur rund 20 Prozent des Umsatzes aus, "die Wartung dagegen 30 bis 40 Prozent".
frems hat geschrieben:(10 May 2019, 09:43)
Aber schon ulkig, wenn alte, weiße Männer mit 250 über Autobahnen schießen wollen ...
Vor allem dann wenn die meisten, die mit 250 über die Autobahnen schießen wollen wohl eher südländische, junge Männer sein dürften, die auch inner Stadt lieber mit 80 heizen...
Alte weiße Männer krauchen eher mit 80-100 auf der Mittelspur, und von alten weißen Männern, die inner Stadt Stechen fahren hab ich auch noch nie was gelesen...
Ich sehe diese E-Roller nur als neue und völlig unnötige Verkehrsbelastung.
Ganz im Gegenteil, wenn dann noch die Autofreien Zonen vergrößert werden ist das mehr als nur eine Entlastung. Hast du überhaut schon mal einen eScooter gefahren ?
Ganz im Gegenteil, wenn dann noch die Autofreien Zonen vergrößert werden ist das mehr als nur eine Entlastung. Hast du überhaut schon mal einen eScooter gefahren ?
[youtube][/youtube] die mit Motor...
Obs zu kalt, zu warm, zu trocken oder zu nass ist:.... Es immer der >>menschgemachte<< Klimawandel.
Ganz im Gegenteil, wenn dann noch die Autofreien Zonen vergrößert werden ist das mehr als nur eine Entlastung. Hast du überhaut schon mal einen eScooter gefahren ?
Nee. Ist aber auch nicht nötig. Wird wie Rollerfahren nur ohne Selbsttreten sein. Ich denke mein Vorstellungsvermögen ist dafür völlig ausreichend. Ich weiß nur, dass jetzt noch zusätzliche Fahrzeuge kommen, die wieder eine andere Höstgeschwindigkeit haben. Da haben wir dann die langsamen Radfahrer unter 20, die E-Roller mit 20, die Mofas und E-Bikes mit 25, die Mopeds mit 45, die LKW und großen Trekker mit 60, die kleinen LKW und Kleinkraftrader mit 80 und die anderen mit 100. Alle auf unseren Landstrassen. Noch mehr Überholvorgänge, noch mehr Unfälle. Was wir brauchen sind weniger unterschiedliche Geschwindigkeiten. Dann kommt noch das Überholen durch die E-Roller rechts an den, vor Ampeln stehenden, Autos vorbei. Die weden dann noch schlechter gesehen als die Fahrräder. Das gibt Tote!
Ein Ergebnis daraus wird sein, dass dann doch viele mt dem E-Roller mal schnell auf dem Gehweg fahren werden (Kinder, Omas und Opas umputzen). Außerdem werden die Dinger dann überall als Stolperfallen herumparken.
Nee. Ist aber auch nicht nötig. Wird wie Rollerfahren nur ohne Selbsttreten sein. Ich denke mein Vorstellungsvermögen ist dafür völlig ausreichend. Ich weiß nur, dass jetzt noch zusätzliche Fahrzeuge kommen, die wieder eine andere Höstgeschwindigkeit haben. Da haben wir dann die langsamen Radfahrer unter 20, die E-Roller mit 20, die Mofas und E-Bikes mit 25, die Mopeds mit 45, die LKW und großen Trekker mit 60, die kleinen LKW und Kleinkraftrader mit 80 und die anderen mit 100. Alle auf unseren Landstrassen. Noch mehr Überholvorgänge, noch mehr Unfälle. Was wir brauchen sind weniger unterschiedliche Geschwindigkeiten. Dann kommt noch das Überholen durch die E-Roller rechts an den, vor Ampeln stehenden, Autos vorbei. Die weden dann noch schlechter gesehen als die Fahrräder. Das gibt Tote!
Ein Ergebnis daraus wird sein, dass dann doch viele mt dem E-Roller mal schnell auf dem Gehweg fahren werden (Kinder, Omas und Opas umputzen). Außerdem werden die Dinger dann überall als Stolperfallen herumparken.
Nee diesen Quatsch brauchen wir nicht auch noch.
Elser
Mach hier keinen auf Eunuchen Diskussion, fahre nach Wien schnapp dir einen Roller, fahre damit durch die Stadt, dann diskutiere weiter.
Mach hier keinen auf Eunuchen Diskussion, fahre nach Wien schnapp dir einen Roller, fahre damit durch die Stadt, dann diskutiere weiter.
Den ganzen Tag nur Sex im Kopp.. ??
Nebenbei
Es besteht Versicherungspflicht..
Erfüllt der Roller die technischen Voraussetzungen, darf er im öffentlichen Verkehr nur eingesetzt werden, sofern er eine Versicherungsplakette trägt. Diese ähnelt einem Mofa-Kennzeichen. Es soll auch eine Aufkleber-Variante geben, die man zum Beispiel auf den Rahmen kleben kann.
Die Kosten der Versicherung werden auf dem Niveau von Mofas liegen, also bei rund 40 Euro pro Jahr. Bei der DEVK sind es für Fahrer ab 23 Jahren oder älter 38,40 Euro. Mit sinkendem Alter des Nutzers steigen die Kosten der Versicherung deutlich. Eine Privathaftpflicht reicht nicht.
Eine Mitnahme in Bus und Bahn hängt vom Verkehrsbetrieb ab.
Ja, was einer haupt Kritikpunkte an dieser Schrottverordnung ist. Ich würde gerne dem Kerl der hier der Versicherungslobby ihren Anteil verschafft hat mit einem unmotorisierten Scooter gegen das Schienbein fahren.
Mach hier keinen auf Eunuchen Diskussion, fahre nach Wien schnapp dir einen Roller, fahre damit durch die Stadt, dann diskutiere weiter.
In Wien war ich schon 4-mal. War immer gut. Ging auch ohne Roller. Ansonsten bist Du auf meine Argumente, gegen den E-Roller, 0,00 eingegangen. Wird diese Art der Diskusion jetzt üblich. Immer nur Emotionen gegen sachliche Vorbehalte?
In Wien war ich schon 4-mal. War immer gut. Ging auch ohne Roller. Ansonsten bist Du auf meine Argumente, gegen den E-Roller, 0,00 eingegangen. Wird diese Art der Diskusion jetzt üblich. Immer nur Emotionen gegen sachliche Vorbehalte?
Elser
Bei manchen ist es nicht soooooo schlimm wenn die mit 20kmh auf die F.... fliegen.
Mit 20kmh....als Touri in unbekanntem Gelände, mit nem Fahrzeug, das durch Gleichgewicht und 2 Räder gross wie eine Tulpenzwiebel gehalten wird.
Obs zu kalt, zu warm, zu trocken oder zu nass ist:.... Es immer der >>menschgemachte<< Klimawandel.
Nee. Ist aber auch nicht nötig. Wird wie Rollerfahren nur ohne Selbsttreten sein. Ich denke mein Vorstellungsvermögen ist dafür völlig ausreichend.
Sehr richtig, warum sollen dann elektronische Kleinstfahrzeuge einer Versicherungspflicht unterliegen, herkömmliche Scooter oder anderen mit Muskelkraft angetriebene Fahrzeuge nicht ?
Ich weiß nur, dass jetzt noch zusätzliche Fahrzeuge kommen, die wieder eine andere Höstgeschwindigkeit haben. Da haben wir dann die langsamen Radfahrer unter 20, die E-Roller mit 20, die Mofas und E-Bikes mit 25, die Mopeds mit 45, die LKW und großen Trekker mit 60, die kleinen LKW und Kleinkraftrader mit 80 und die anderen mit 100.
Als erstens einmal hat sich Deutschland hier von Internationalen Standard entfernt und eine Extrawurst von 20km/h eingeführt, 6-15; 25; 45km/h ist der aktuelle internationaler technologischer Standard für diese Fahrzeuge!
Für eScooter ohne Sitz sind aktuell dann 25km/h Standard, das wäre dann einfach Mofa/eBike Geschwindigkeit und auch auf Fahrradwege problemlos fahrbar ohne eine Behinderung darzustellen. Hoverboards, Einräder oder ähnliches sind auf Schrittgeschwindigkeit von 6-15km/h entwickelt und stellen damit auch kein Problem im Fußgänger Bereich dar.
Soviel zum Thema unterschiedliche Geschwindigkeiten und Chaos, die sind Hausgemacht!
Elser hat geschrieben:(07 Jun 2019, 16:20)
Alle auf unseren Landstrassen. Noch mehr Überholvorgänge, noch mehr Unfälle. Was wir brauchen sind weniger unterschiedliche Geschwindigkeiten. Dann kommt noch das Überholen durch die E-Roller rechts an den, vor Ampeln stehenden, Autos vorbei. Die weden dann noch schlechter gesehen als die Fahrräder. Das gibt Tote!
Das fahren auf Landstraßen sehe ich ähnlich, allerdings ist das nichts anderes als mit Radfahrern auch, gleiches Recht für alle! Und es ist auch herzlich Egal von welchem Gefährt man runter gefahren wird.
[youtube][/youtube]
Elser hat geschrieben:(07 Jun 2019, 16:20)
Ein Ergebnis daraus wird sein, dass dann doch viele mt dem E-Roller mal schnell auf dem Gehweg fahren werden (Kinder, Omas und Opas umputzen). Außerdem werden die Dinger dann überall als Stolperfallen herumparken.
Nee diesen Quatsch brauchen wir nicht auch noch.
Und natürlich die pauschale wir werden alle sterben Argumentation, die darf natürlich nie fehlen. Wie wäre es wenn wir alles nur noch in Luftpolster Folie vor die Türe dürfen?
Den Populismus kannst du dir jedenfalls sparen, wir hinken schon 10 Jahre hinter her. Wird mal Zeit das auch Deutschland einen Weg zu Autofreien Innenstädte frei macht, und wenn erstmal die Straßen nicht mehr benötigt werden ist auch wieder Platz für alle!
[youtube][/youtube]
Zuletzt geändert von Ein Terraner am So 9. Jun 2019, 00:38, insgesamt 1-mal geändert.
Sehr richtig, warum sollen dann elektronische Kleinstfahrzeuge einer Versicherungspflicht unterliegen, herkömmliche Scooter oder anderen mit Muskelkraft angetriebene Fahrzeuge nicht ?
Weils ein Kraft-Fahrzeug/Motor-Fahrzeug ist.
Obs zu kalt, zu warm, zu trocken oder zu nass ist:.... Es immer der >>menschgemachte<< Klimawandel.
meins auch.