Internet im ICE: Grube will 90er, Dobrindt 00er Jahre

[frems]

W-Lan in der Bahn: Dobrindt fordert kostenloses Internet im ICE

Im ICE im Web surfen? Auf vielen Strecken ist das teuer oder gar nicht möglich. CSU-Verkehrsminister Dobrindt fordert die Bahn nun auf, in all ihren Zügen kostenloses Internet anzubieten.

http://www.spiegel.de/netzwelt/netzpoli ... 93187.html

Selbst in kleineren, teils dünnbesiedelten Ländern Europas, Asiens und Nordamerika ist es schon lange Standard: Kostenloses WLAN in der Bahn, selbst auf Regiostrecken. In Deutschland dauert es wieder immer etwas. Und während Fernbusse deutschlandweit fließende Verbindungen im Preis mit drin haben und auch der kommunale ÖPNV seine Flotten immer weiter aufrüstet, feiert sich die Bahn, weil sie auf wenigen ausgewählten ICE-Strecke eine sehr störanfällige Verbindung für 5 EUR extra anbietet.

Und da geht das eigentliche Problem wieder los: Wer soll es bezahlen? Soll der Staatsbetrieb DB den Wünschen des Verkehrsministeriums nachkommen? Oder sollte die Bahn schauen, wo sie weiter sparen kann, damit die Preise wieder konkurrenzfähig werden?

[Watchful_Eye]

Dobrindt spürt, dass er wegen seiner blöden Maut völlig zu Recht unbeliebt ist, daher fordert er einfach mal irgendwas, was sich viele Leute wünschen. W-LAN im Zug wär natürlich nett, aber ich rechne nicht damit, dass da irgendwas passiert, und wenn, dann nicht wegen ihm.

[HugoBettauer]

Ich zahle für Internet im ICE nichts. Auf Schnellfahrstrecken habe ich auch Verständnis: Eine stabile HSPA+-Verbindung bei 250 Sachen ist nun mal was anderes als im Zuckelbus bei 90 km/h auf der linken Spur.

[Alexyessin]

Ich zahle für Internet im ICE nichts. Auf Schnellfahrstrecken habe ich auch Verständnis: Eine stabile HSPA+-Verbindung bei 250 Sachen ist nun mal was anderes als im Zuckelbus bei 90 km/h auf der linken Spur.

Deine Steuern zahlst du, oder?

[Blickwinkel]

http://www.spiegel.de/netzwelt/netzpoli ... 93187.html

Selbst in kleineren, teils dünnbesiedelten Ländern Europas, Asiens und Nordamerika ist es schon lange Standard: Kostenloses WLAN in der Bahn, selbst auf Regiostrecken. In Deutschland dauert es wieder immer etwas. Und während Fernbusse deutschlandweit fließende Verbindungen im Preis mit drin haben und auch der kommunale ÖPNV seine Flotten immer weiter aufrüstet, feiert sich die Bahn, weil sie auf wenigen ausgewählten ICE-Strecke eine sehr störanfällige Verbindung für 5 EUR extra anbietet.

Und da geht das eigentliche Problem wieder los: Wer soll es bezahlen? Soll der Staatsbetrieb DB den Wünschen des Verkehrsministeriums nachkommen? Oder sollte die Bahn schauen, wo sie weiter sparen kann, damit die Preise wieder konkurrenzfähig werden?

Wer soll das bezahlen? Die Fahrgäste werden es natürlich bezahlen, aber ich, als Vielfahrer, wäre gerne bereit etwas mehr Geld für das Ticket zu bezahlen, wenn endlich dieser Standard eingeführt wird. Die Bahn ist nun mal in vieler Hinsicht gedanklich noch im Beamtenzeitalter.

[HugoBettauer]

Wer soll das bezahlen? Die Fahrgäste werden es natürlich bezahlen, aber ich, als Vielfahrer, wäre gerne bereit etwas mehr Geld für das Ticket zu bezahlen, wenn endlich dieser Standard eingeführt wird. Die Bahn ist nun mal in vieler Hinsicht gedanklich noch im Beamtenzeitalter.

Das Internet im ICE kommt von der Telekom. Meistens funktioniert es sogar. Wenn du den richtigen Vertrag hast, ist das inklusive und kostet nichts.

[Blickwinkel]

Das Internet im ICE kommt von der Telekom. Meistens funktioniert es sogar. Wenn du den richtigen Vertrag hast, ist das inklusive und kostet nichts.

Eben, wenn ich bei der Telekom bin. Aber ich werde jetzt bestimmt nicht zur Telekom wechseln wegen den Bahnfahrten. Im Endeffekt kann die Bahn für alle Bahnfahrer das anbieten.

[jack000]

[doppelt]

[jack000]

Und da geht das eigentliche Problem wieder los: Wer soll es bezahlen? Soll der Staatsbetrieb DB den Wünschen des Verkehrsministeriums nachkommen? Oder sollte die Bahn schauen, wo sie weiter sparen kann, damit die Preise wieder konkurrenzfähig werden?

Generell würde ich ein kostenloses W-LAN ja befürworten, aber irgendwer muss es ja bezahlen und das wären dann auch die Bahngäste, die kein Internet nutzen.
Daher habe ich auch kein Problem damit bei Bahnfahrten fürs Internet zu bezahlen. Andersherum wäre ein zuverlässiges, kostenloses Internet ein Argument auf die Bahn umzusteigen was bedeutet, dass sich das ganze sogar selbst finanzieren kann.

[HugoBettauer]

Eben, wenn ich bei der Telekom bin. Aber ich werde jetzt bestimmt nicht zur Telekom wechseln wegen den Bahnfahrten. Im Endeffekt kann die Bahn für alle Bahnfahrer das anbieten.

Sie kann es auch lassen. Die Bahn ist kein Internetanbieter. Du hast die Wahl, das Angebot zu bezahlen, es im Rahmen eines Vertrages bereits bezahlt zu haben oder es nicht zu nutzen.
Aufgrund der besonders hohen Dämpfung im ICE und der hohen Geschwindigkeiten ist die Nutzung von eigenen UMTS-Geräten in Zügen nicht sehr ergiebig.

[Katenberg]

Wie wird das denn im Ausland finanziert, wenn schon darauf verwiesen wird.

[frems]

Wie wird das denn im Ausland finanziert, wenn schon darauf verwiesen wird.

So wie alle anderen Dienstleistungen auch.

[jack000]

Ich sehe den Focus gar nicht mal wegen dem Bezahlen, sondern es sollte erstmal eine stabile Verbindung für alle ermöglicht werden. Auf der Hinfahrt gab es Häufig Verbindungsprobleme und der Zug war ziemlich voll. Jetzt ist der Zug ziemlich leer und es läuft ohne jegliche Störungen.
=> Offensichtlich klemmt es nicht an der Technik an sich sondern an den Kapazitäten. Und da würde sich das Problenm verschlimmern wenn man es in dieser Phase kostenlos anbieten würde.

[jorikke]

Das "wer soll das bezahlen-Thema" halte ich für vollkommen daneben.
Die Bahn soll sich auf dem techn. möglichen Niveau bewegen, nicht auf dem gerade noch notwendigen.
Der Steuerzahler zahlt doch ohnehin die ganze Infrastruktur.
Auch die Steuerzahler, die die Bahn nie benutzen.
Da sind doch moderne Kommunikationsanschlüsse Peanuts.